Après de long entrainement je vais tenter de valider ce module

Good job 

Qualifié break

Toujours poursuite de l'entraînement 

travail du break

systematiquement trop proche en vent arrière

travailler également à droite et sur autre terrain avant validation

La suite de vos aventures dans le ciel Syrien... Un groupe "Autres avions" est ouvert pour ceux qui veulent voler sur... d'autres avions (modernes) tels que F16, A10... Par contre il faudra qu'il y ait au moins 2 appareils du même type pour constituer une patrouille. Il y aura un briefing le dimanche 24 à 21h00.

Travail break à terre

Bon travail sur la tenue de la trajectoire lors de la mise en virage.

On a fait du séquençage de l'ensemble de la manoeuvre, reste à le travailler pour une restitution fluide.

Je propose à Austin de continuer à travailler sur différents aérodromes, tant en main gauche qu'en main droite

Bon esprit et bonne progression d'Austin.

entrainement toujours, voir validation?

Skynight: En bonne progression, premiers tour de piste avec les éléments dehors. Attention à bien anticiper les réactions de l'avion lors de la sortie de virage

Austin: Niveau validé, belle prestation

Continuer l'apprentissage

Piorck : travailler la sortie des éléments en palier ( avec AF)  

Austin : longue finale OK - circuit> travailler le dernier virage et alignement respecter bien les altitudes 

Continuer l'apprentissage

austin : longue finale validable, un peu de travail perso sur le tour de piste et c'est bon.

sky : ne pas perturber ton aoa dans les virage avec le tangage. longue finale validable, continue à travailler le tour de piste et ......silence radio !

Cette fois, on apprend à voler!!!!

Bonne progression.

Bien faire attention à la sortie des éléments et ne pas se laisser surprendre. 

Gestion de la charge cockpit devient importante lorsqu'on anticipe pas les actions. Bien se remémorer les étapes et se les approprier.

Validation du rampstart et travail sur le roulage - décollage - radio nav + longue finale

Rampstart et arrêt moteur OK. Bon élève consciencieux. Vol avec interception de course et approche en longue finale.  Attention à bien prendre les paramètres à l'IP.

rampstart

travail du rampstart

roulage décolage

vol en formation basic

et longue finale kobu

piorck : ne pas persister, mieux vaut recommancer la procédure

austin : longue finale bientot validable, attention à la descente