Avion Date Fonction HdV Niveau / Nom de la mission -
lun. 28 févr. 22 moniteur 2h Navigation VFR
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Navigation VFR
Briefing :

Bonjour,

En espérant qu'un instructeur soit là pour continuer tout ce qui est tour de piste, atterrissage sans vth etc. J'ai mis 1h mais je suis dispo jusqu'à minuit.

Merci o/


Debriefing :

Briefing : Entrainement tour de piste avec Phraséologie


Débriefing ;

Nous avons travaillé le TDP Main Droite et Main Gauche : 3000/300

TDP aux instruments sans VTH

Décollage PC montée 15 degrés coupure pc à 250 pour stabiliser à 300. 

Mode Approche/ Siege relevé/ sortie du train en fin de virage précèdent l'approche

Question du jour 

QNFU,QFE,QNH,QNE /Prolongement d'arrêt /

Bonne assimilation des paramètres. Encore un peu d'entrainement pour parfaire l'approche finale et notemment le plan de descente


jeu. 24 févr. 22 SHARKO 2h M2KC - Soirée à thème 2022 - Février
Fiche du vol
Fonction : SHARKO
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : M2KC - Soirée à thème 2022 - Février
Briefing :

Bonjour,

L'IRAN attend avec impatience plusieurs navires, 4 d'après nos rensignements. Deux navires de marchandises (pièces pour les F14/Mirage F1...) et deux navires pétrolier vide.
Ils vont faire le plein à Kharg, et ainsi empocher un jolie chèque. Nos services de renseignement nous ont aussi indiqué que ce convoi a été aperçu plus tôt en journée à l'entrée du détroit.
Nous souhaitons être discret et frapper de nuit. En effet, les F14 Iranien sortent peu de nuit et par mauvais temps. D'après nos calculs nous vous avons indiqué une zone ou vous avez de grande chances de trouver les 4 navires.
Vous ne pourrez pas les louper, il y a le Seawise Giant, d'après nos info ils avancent tous de front.

Le but est une mission éclair (d'ou l'absence d'escorte A/A), être discret, frapper fort et faire RTB rapidement. Quatre F14 sont en alerte à Bandar Abbas, ne trainez pas.
Le green sector est sur Fujairah, attention aux zones à risque et il y a un GAN ami en patrouille qui remonte le détroit.

Décollage prévu vers 23h en été, avec pluie et pleine lune.

Il y a deux groupes prévu de M2KC en lisse ou en freinée.

INTRA patrouille : GRP 1 => Rouge 1
INTRA patrouille : GRP 2 => Rouge 2

Commune :

    Al Minhad AFB 118.550MHz 99X

    123,450 Mhz

    Fujairah 124.600 VOR 113.800 ILS 111.500


BUT 0 Décollage Al Minhad AFB
BUT 1 Navigation HT Alti NV300
BUT 2 Debut FENCE IN TBA 100ft
BUT 3 Zone début recherche
BUT 4 Zone recherche
BUT 5 Zone recherche
BUT 6 Zone fin recherche
BUT 7 IP Intégration
BUT 8 Atterrisage Fujairah

DEROUTEMENT : Ras Al Khaimah


https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=500&t=214761&p=1879862#p1879862


jeu. 17 févr. 22 moniteur 2h Tour de piste
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Tour de piste
Briefing :

Validation TdP, initiation instrus de nav et TdP vent de travers.


Debriefing :

Tour de piste : Validation 

Nous avons travaillé l'atterrissage Vent de travers. Bon plan de déscente, bon maintien dans l'axe de la piste. Attention au touché du train de bien redresser le nez de l'appareil dans l'axe de la piste. 


lun. 14 févr. 22 moniteur 2h Formation au pilotage de base
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base
Briefing :

Bonjour,

Je souhaiterais un vol d'instruction lundi soir à 21h. J'ai mis 1h mais techniquement je suis disponible jusqu'à minuit.

Même si normalement je sais décoller atterrir et ravitailler, je souhaite repartir des bases pour être sûr de faire les choses correctement. Comme j'ai fais une grosse pause de plusieurs mois et que beaucoup de choses ont changé sans parler de ce que j'ai oublié. En plus de ça il faut que je remap mes touches. Je n'ai pas SRS non plus.


Debriefing :

- Présentation du Cursus

- Téléchargement des livrées

- Installation SRS

- Téléchargement 1.1.3, 1.2.1,1.2.2 et 1.2.3

- Présentation du Cours 1.1.3

mer. 2 févr. 22 Autres avions 3h Vol libre Syrie 6
Fiche du vol
Fonction : Autres avions
HdV : 3h
Niveau / Nom de la mission : Vol libre Syrie 6
Briefing :

C'est le retour des vols multi du mardi on retourne en Syrie pour finir le boulot... Niveau minimum Break validé à l'AVM.


ven. 28 janv. 22 moniteur 2h Formation au pilotage de base
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base
Briefing :

Je souhaiterai commencer mon cursus sur le M2000-C, J'ai pas mal d'heure de vol sur l'avion mais j'aimerai me perfectionner.

SRS et TeamSpeak déjà installés et configurés.

Je suis dispo plus tard dans la soirée également


Debriefing :

Premier cours

- Téléchargement des livrées AVM

- SRS déjà installé

- Téléchargement Cours 1.1.3 jusqu'à 1.2.3

- Téléchargement des planchette

Nous avons parcouru 1.1.3

Architecture du M2000C et Tout cockpit

Vol : 

- Rampstart et Alignement complet Centrale

- Explication des modes VTH

- Symbologie VTH décollage ( T inversé, JX, VR...)

- Explication du mode Approche ( Incidence, vitesse et pente)

Avons effectué 3 tours de piste ( 300n - 3000 Pieds et 30°)


Dois prendre connaissance des cours 1.2.1 et 1.2.2 pour prochain cours.

Trés bon vol avec bonne maitrise de l'appareil décollage/ Attérissage et TDP 

mer. 26 janv. 22 Fox_ 3h Vol libre
Fiche du vol
Fonction : Fox_
HdV : 3h
Niveau / Nom de la mission : Vol libre
Briefing :

Raid nocturne avec ravitaillement et pénétration à basse altitude, capacité à délivré des minutions en CCIP nécessaire, entrainement au ravitaillement de nuit nécessaire, incluras utilisations du radar DEC, des JVN, des outils de navigations habituels.

mar. 25 janv. 22 moniteur 2h Utilisation de teamspeak - Mapping des touches
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Utilisation de teamspeak - Mapping des touches
Briefing :

Session complémentaire à celle du 10 janvier, où nous n'avons pas eu le temps d'aborder cet aspect, et tout ce qui sera possible de caser ensuite :-)


Cours sur l'open Beta 

Kyo


Debriefing :

Briefing

Suite 1er cours : 1.1.3


Débriefing ;

Nous avons parcouru la doc 1.2.1

Procédé au Rampstart avec alignement complet

Commencé la Phraseologie qui accompagne la mise en route et le taxi

Effectué un décollage pour préparation du tout de piste : 300N/3000p/30°

Les modes VTH ont été abordé ( NAV avec sous mode et Mode Approche )

Le mode approche a été détaillé ( Chevron crochet alidade)

Shug doit maintenant s'entrainer au rampstart et tout de piste.


ven. 21 janv. 22 moniteur 2h Tour de piste
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Tour de piste
Briefing :

Entrainement : Rampsart / tour de piste


Debriefing :

Entrainement Rampstart avec alignement complet suivi de tours de piste


Débriefing : 

Rampstart avec alignement complet. 

Tour de piste avec Phraséologie/ QFU 

Montée : 3000 pieds - 300 noeuds - Virage 30°

Touch and go

Question du jour : 

Différence ALN/ALCM

Explication QFE/QNH/QNE


Trés bonne reprise de Blackeye aprés une coupure de 2 semaines  

ven. 21 janv. 22 moniteur 3h Formation au pilotage de base
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 3h
Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base
Briefing :

Niveau ciblé :

Rampstart Shutdown

Tour de piste


Debriefing :
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Discord / Boite à cri
AVM 01 - Académie - by checksix-fr.com
(2.9.17.12034)
06:35:40
1/24
AVM-Caucase_v61_M01
AVM 02 - OPS - by checksix-fr.com
(2.9.17.12034)
04:27:51
1/16
Germany_free_flight
Teamspeak