Vous n'avez pas de vol programmé prochainement
Allez dans votre bureau
DERNIÈRES ACTUS
Top Refonte cursus F/a-18c niveau 1 (suite et fin)
aujourd'hui à 10:57
Réorganisation du cursus F/A-18C
le sam. 1 mai 2021 à 17:33
Vols coopératif M2000 - F/A-18C
le sam. 1 mai 2021 à 17:09
DCS AVM : Vidéo Carrier qualification
le lun. 22 mars 2021 à 23:32
Vols à venir
|
lun. 18:00 |
|
Cours | Pas de monit. |
|
lun. 21:00 |
|
Cours | Pas de monit. |
|
lun. 21:00 |
|
Cours | Complet |
|
lun. 21:00 |
|
Cours | Pas de monit. |
|
lun. 21:00 |
|
Cours | Pas de monit. |
|
lun. 21:00 |
|
Cours | Pas de monit. |
|
lun. 21:00 |
|
Cours | Pas de monit. |
|
lun. 21:00 |
|
Cours | Pas de monit. |
|
mar. 21:00 |
|
Cours | Pas de monit. |
| Plus de vols | |||
1097
Membres
25
Moniteurs
1654
Vols
+ 5298 vols EDC
+ 3014 vols EVAC
2831
HdV
+ 4664 hdv EDC
+ 5078 hdv EVAC
Voile Noir
C'est la conséquence d'un facteur de charge positif trop important, pendant trop longtemps. Le sang reflue dans le bas du corps ce qui altère le fonctionnement du cerveau. Plus le pilote est fatigué, plus le Voile Noir se déclenche rapidement et dure longtemps. Le Voile Noir apparait au delà de 6G à 7G constants.
-
Aujourd'hui
-
Aujourd'hui
-
Aujourd'hui
-
Aujourd'hui
-
Aujourd'hui
-
Aujourd'hui
-
Aujourd'hui
-
Hier