Echec de la qualification VFR

-Partie théorique: valide

-Partie pratique: paramètre mal respecté, approche brouillone, maintient des aérofreins après remise de gazs, vitesse excessive et trop faible dans le circuit de piste, sortie de piste, erreur de feux/phares 

Suite du cursus "pilotage de base"

préparation de la qualif VFR, passé à 17h

Préparation qualif

QUestionnaire sur tous les cours précédents, travail sur les radio, tour de piste, remise de gazs, navigation instrument ( Saisie de waypoint en vol, insertion centrale, bad) tdp basse hauteur, tdp vitesse différentes, revues des éléments a préparer pour les qualifs.

Je serais dispo en début et fin d'après-midi. Indisponible de 14h45 à 16h45.

Je préfére voler en fin d'après-midi.

Rampstart et tdp

Présentation avm, lectyure des premeirs cours, rampstart, roullage, atterrissage, 1er tdp fait

presentation avm, lecture des cours, rampstart, roulage dcollage atterrissage

Niveau 1 validé à minima, départ et retour Case 1

Ne pas tenir compte du module !!!!! 

inscrivez vous !! 

Poursuite du cursus. Merci !

Lecture du cour

vol a haute altitude, haute vitesse, virage, climb a m2.2 alt 86000ft

vol a basse altitude haute et basse vitesse, mode vrille, gain, virage...

rallumage moteur, poser sans moteur

absence de nagatsuki.

Très bon vol des deux élèves

Premier contact avec TS et SRS et premier tour avec un moniteur pour définir les lacunes à combler ^^

1.1.3, 1.2.1, 1.2.2, 1.2.3

De "mapping des touches" au premier tour de piste, starfox pilote déjà assez bien la machine et n'aura pas besoin de beaucoup de cour pour effectuer un tdp parfait.

Tres bon vol, élèves a l'écoute et efficace, rien a redire

Bonjour,

Si jamais un moniteur est disponible, je souhaite continuer mon cursus. J'ai mis une heure, mais je serais là toute la soirée.

Merci o7

Tour de piste, bad vad sans vth, domaine de vol, ravitaillement, patrouille...

Très bon vol de nagastuki.