| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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mar. 4 mai 10 | moniteur | 2h 30m | Utilisation du mode air-sol | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : [b]Allez Zou ! Air-Sol tout ce qu'il faut savoir ! .... HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation du mode air-sol Prévoir de quoi prendre des notes ... c'est votre premier cours donc total découverte ! Dans l'ordre : - Utilisation du système d'arme - Les bombes ... lesquelles, quand, pourquoi, comment ... - Les Coms, essentielles en Air-Sol Tout ca c'est de l'oral, je parle vous écoutez, vous posez plein de questions ... (ou pas) Ensuite, un petit vol si on à le temps pour appliquer tout ca ! [/b] N241 :: Explication pratique des indications en mode air-sol, utilisation du pipper CCIP N242 :: Tir de roquettes sur des batiments, des blindés mobiles ou fixes et des navires. Explication de l'intérêt des différentes roquettes (dispersion, puissance ...) N243 :: Largages de bombes en CCIP sur ces batiments et des blindés fixes ou mobiles. Explications sur l'influence de l'angle de descente et de la vitesse dans la visée CCIP. N244 :: Passes canon sur des blindés légers fixes ou mobiles, non défendus. Explications sur l'intérêt des volets en passe canon et sur les techniques permettant de concentrer le tir sur un point précis (trims ...) N245 :: Savoir adapter son armement air-sol au type de cible à traiter : batiments blindés, batiments souples, blindés, navires, défenses légères, pistes, etc. Debriefing : |
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mar. 27 avril 10 | moniteur | 3h | Exercices précédents avec phraséologie sur terr... | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Allez zouu, comme promis, on reprend les vols ! HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Exercices précédents avec phraséologie sur terr... Donc on essaye ce soir de boucler la COM V (VFR) et peut être la COM B (IFR). Restera à faire les contrôles, et voile le bull's eye. Je prends que 3 pilotes, les premiers inscrits. Debriefing : |
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jeu. 8 avril 10 | moniteur | 1h 30m | Utilisation du radar | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pour mettre en heure de vol le petit vol pratique de cette après midi. HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation du radar Debriefing : Comme quoi, on peux tout défoncer avec une bonne chèvre :D |
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ven. 2 avril 10 | moniteur | 2h | EVAC Niveau 1 : Navigation, maîtrise appareil, ... | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N14 :: Suivi d'une nav avec son leader, tenu de formation, atterrissage au break et toutes les comms.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : EVAC Niveau 1 : Navigation, maîtrise appareil, ... N15 :: Atterrissage avec système tombant en panne au fur et à mesure N1 :: Mission récapitulative du niveau 1, qui nécessite la connaissance des instruments de navigation (HSI, ADI, altimètre barométrique et radar ...). Cumul de conditions difficiles : vent de travers, visibilité 400 mètres, etc. Pas de combat. [b]On fini ??[/b] Debriefing : Contrôle Validé ! |
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ven. 26 mars 10 | moniteur | 2h | Combat canon (difficulté modérée) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N151 :: Atterrissage sur un moteurHdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Combat canon (difficulté modérée) N152 :: Atterrissage avec panne hydraulique N15 :: Atterrissage avec système tombant en panne au fur et à mesure N232 :: Combat canon contre des cibles relativement faciles : F-4, F-14, Mig-29, F-18 et autres. Debriefing : |
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lun. 22 mars 10 | moniteur | 1h 30m | Comms : Sol, tour, approche | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N141 :: Phraséologie avec sol, tour et approche. [b]Si pas d'erreur, on valide.[/b]HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Comms : Sol, tour, approche N143 :: Explication et application des différentes patrouilles et des méthodes de transistions [b]Voir que vous maitrisez tout ca, et on valide[/b] N144 :: Avec une couverture nuageuse de 1000m d'épaisseur. Garder la formation lors des percées de couche et atterrissage en PS. [b]De même, on essaye, ca devrai aller tout seul[/b] N151 :: Atterrissage sur un moteur [b]Pour Fouga c'est vu, donc Moujik, si le temps on le fait[/b] N152 :: Atterrissage avec panne hydraulique[b]Pour Fouga c'est vu, donc Moujik, si le temps on le fait[/b] Debriefing : Les étapes a voir sont su, rien a redire, je valide. |
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lun. 22 mars 10 | moniteur | 30m | Qualification procédures d'urgence | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N15 :: Atterrissage avec système tombant en panne au fur et à mesure HdV : 30m Niveau / Nom de la mission : Qualification procédures d'urgence Debriefing : Controle OK |
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mar. 16 mars 10 | moniteur | 2h 53m | Tour de piste rectangulaire - Encadrement | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Cette fois-ci, on valide l'étape N112 et peut être même l'étape N114 HdV : 2h 53m Niveau / Nom de la mission : Tour de piste rectangulaire - Encadrement Debriefing : Vol VFR parfait, rien à redire. Vol IFR à travailler, les bases sont là. Les comms sont à pratiquer et sa rentrera. |
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sam. 13 mars 10 | moniteur | 30m | Décollage en PS, rejointe leader, percée de cou... | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Vol en formation HdV : 30m Niveau / Nom de la mission : Décollage en PS, rejointe leader, percée de cou... Debriefing : Petit vol rapide de test de la PS. Y'a du travail, mais les bases sont déjà là. |
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sam. 13 mars 10 | moniteur | 30m | Qualification IFR nuit | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N13 :: Navigation puis atterrissage sur Gelendzhik en 22 avec une panne de MFD et de HUD. Réglages météo : visi 400 mètres jusqu'à 1000 mètres, pas d'overcast, 1h du matin. L'élève se débrouille seul. De préférence, l'élève est en lead et l'instructeur en ailier. HdV : 30m Niveau / Nom de la mission : Qualification IFR nuit Debriefing : Et voila, ca passe nickel ! |
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