| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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dim. 11 juin 17 | eleve | 2h | Vol avec visibilité réduite | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N132 :: Effectuer une navigation aux instruments complexe avec une faible visibilité. Sensibilisation aux effets des basses températures.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Vol avec visibilité réduite Training en vu du N13 Révision : théorie sur tous les instruments de navigation et mis en pratique ! HSI, CDI, ALTIMÈTRE, HORIZON ARTIFICIEL, RADAR ALTIMETRIQUE... ILS, NDB, VOR... Et oui, nous passons à la vitesse supérieure ! Petite précision : chaque élève rejoindra son moniteur (dans la mesure du possible) après le débriefing générale N11, N12 ! Debriefing : Mission dans le brouillard considéré comme vol de nuit voir, plus délicat !!!! |
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mer. 7 juin 17 | eleve | 2h | Qualification navigation VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N12 :: Qualification navigation VFR, savoir effectuer une navigation complète à l'aide des instruments dans de bonnes conditions.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification navigation VFR Rejoindre une formation et atterrir dans un environnement chargé. Debriefing : 2 N11 de plus pour Zeppelin et Tigrou... Bravo ! |
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mar. 6 juin 17 | eleve | 2h | Qualification navigation VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N12 :: Qualification navigation VFR, savoir effectuer une navigation complète à l'aide des instruments dans de bonnes conditions.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification navigation VFR Rejoindre une formation et atterrir dans un environnement chargé. Debriefing : Totof a réussi sont N12... Bravo, ce n'était pas facile ! Les autres vont le repasser demain ! |
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dim. 14 mai 17 | eleve | 2h | Qualification vol VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N11 :: Qualification vol dans de bonne conditions météo. Effectuer une navigation à vue et atterrir dans de bonnes conditions. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol VFR Debriefing : Bravo, a réussi le contrôle Loulou, Tigrpu, Totof. Toutes mes félicitations |
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lun. 27 mars 17 | eleve | 1h 30m | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Nous effectuerons une mission réalisée par Tigrou. HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Bonne mission, très bien réalisée et parfaite pour se entamer la formation au N13 ! Un grand merci à Tigrou pour la mission. La semaine prochaine, si Tigrou valide le N11 d'ici là, je demanderai à Fire de vous faire passer le N12 (beaucoup plus facile que le N11 car il suffira de suivre des balises). Bravo à vous pour ce vol et à la semaine prochaine ! |
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dim. 26 mars 17 | eleve | 2h | Qualification vol VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N11 :: Qualification vol dans de bonne conditions météo. Effectuer une navigation à vue et atterrir dans de bonnes conditions. HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol VFR Debriefing : |
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lun. 13 mars 17 | eleve | 3h | Les instruments de navigation (ADI, HSI, CDI) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour messieurs,HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation (ADI, HSI, CDI) L'instruction continue avec les compétences [b]N121[/b] et [b]N122[/b]. Nous recommencerons, dans sa version finale, la mission effectuée lors du vol du 6 mars 2017. ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Vous effectuerez un vol avec un parcours à accomplir en vous orientant à l'aide de vos outils embarqués (HSI, ADF, VOR, atterrissage ILS, etc. ...). ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - [b]N121 :[/b] Savoir effectuer des navigation à l'aide des instruments. Savoir interpréter les différents instruments et se diriger grâce aux balises ADF, VHF et VOR. Savoir atterrir en utilisation l'ILS. - [b]N122 :[/b] Savoir effectuer une navigation complexe en utilisant l'ensemble des moyens de navigation. [u]/!\[/u][i] Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i] -------------------------------------------------------------------------------------------- Debriefing : Un bon vol, long et complexe (presque 2 heures en l'air). Bravo pour la navigation malgré le vent, les turbulences, la longue durée, et les posés de précision. Compétences [b]N121[/b] et [b]N122[/b] acquises pour Tigrou qui a effectué un vol impeccable. Compétence [b]N123[/b] en cours d'acquisition pour Tigrou (le prochain vol sera plus approfondi sur cette compétence). Compétences [b]N121 N122[/b] et [b]N123[/b] en cours d'acquisition pour Clément, qui à cause des bugs DCS a dû renoncer au vol. Il effectuera la mission en semaine pour rattraper le retard. Un très bon vol, bravo à tous ! |
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mer. 22 févr. 17 | eleve | 3h | Les instruments de navigation (ADI, HSI, CDI) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : [b]VOL D'INSTRUCTION FICTIF : il a été créé car Tigrou s'est accidentellement désinscrit du vol d'instruction d'origine auquel il a participé le 20/02/2017.[/b]HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation (ADI, HSI, CDI) Bonjour messieurs, L'instruction continue avec la compétence N121. Après délibération des moniteurs et instructeur jeudi 16 février 2017, une date de contrôle N11 a été fixée le mardi 28 février à 21h00. Nous parlerons de la nouvelle forme de ce contrôle et des conditions pour y participer avant notre vol d'instruction de ce lundi. ¤ Briefing du vol : L'objectif est de savoir employer correctement les différents outils de navigation du Huey. Dans un premier temps, nous resterons au sol pour découvrir ces outils de manière théorique. Dans un second temps, vous décollerez pour une mission dans laquelle le personnel de notre base d'entraînement simulera un exercice de sauvetage de pilotes échoués mais toujours en vie. Vous devrez les localiser à l'aide des informations qui vous seront données et de vos outils de navigation, les embarquer puis les ramener à notre base pour terminer l'exercice. ¤ Compétence travaillée : - N121 : Savoir effectuer des navigation à l'aide des instruments. Savoir interpréter les différents instruments et se diriger grâce aux balises ADF, VHF et VOR. Savoir atterrir en utilisation l'ILS. /!\Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction. _____________________________________________________________________________________ La semaine prochaine, nous effectuerons un vol de navigation complexe à réaliser à l'aide des outils uniquement (pas de vol VFR comme effectué précédemment). Bon week-end à vous, et à lundi ! Debriefing : Partie théorique comprise des élèves rapidement, maîtrise de la théorie sur les outils de navigations du Huey (HSI, ADF, et CDI avec VOR). Reste à étudier le comportement du CDI en cas d'approche ILS (semaine prochaine). Vol très agréable en deuxième partie pour la pratique du N121 (mission Search and Rescue N121). Compétence [b]N121[/b] en cours d'acquisition pour [b]Clément[/b] et [b]Tigrou[/b] (il manque en effet l'utilisation de l'ILS pour pouvoir valider cette compétence, nous verrons ça la semaine prochaine). _____________________________________________________________________________________ [b]La semaine prochaine[/b], nous effectuerons un vol de navigation complexe à réaliser à l'aide des outils uniquement (pas de vol VFR comme effectué précédemment). Tigrou sera absent lundi prochain et mardi pour le contrôle N11 (pas d'absence comptée pour le contrôle bien sûr !). Clément passera le contrôle N11 mardi 28 février à 21h00, il reste de la place pour Falken. |
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lun. 30 janv. 17 | eleve | 2h | Qualification vol VFR | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Contrôle pour Falken et Tigrou, comme observateur leurs moniteurs Killight.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol VFR N11 :: Qualification vol dans de bonne conditions météo. Effectuer une navigation à vue et atterrir dans de bonnes conditions. Debriefing : Le contrôle de "Tigrou" c'est âs mal passé mais mérites néanmoins de le refaire une deuxième fois. |
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lun. 23 janv. 17 | eleve | 2h 30m | Décollage et atterrissage sur FARP, appontage | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour élèves pilotes et moniteurs !HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Décollage et atterrissage sur FARP, appontage Ce soir nous aborderons plus précisément le Vol VFR en vue du contrôle N11 imminent. Ce vol comportera la contrainte d'un vent très important, ce qui implique une bonne maîtrise de votre appareil. Des posés de précision seront également demandés. Si vous réussissez ce Vol VFR complexe, vous serez fin prêts pour le contrôle N11 lundi prochain. Bon vol ! ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - [b]N117 :[/b] Savoir atterrir sur des FARP, porte-avions et frégates. - [b]N118 :[/b] Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important. Debriefing : [b]Un vol complexe et long, réussi dans l'ensemble.[/b] Ce vol valide pour Tigrou et Falken la compétence [b]N118[/b], ayant réussi le parcours en intégralité. Attention, pour l'épreuve du N11, faîtes bien attention à suivre à la lettre les instructions données par message radio. Au besoin, notez sur une feuille, prenez en photo le message pour éviter de vous tromper de route, etc. ... sinon ce sera l'échec du N11. J'envoie dès ce soir un MP à FireHuey pour lui demander un contrôle N11 pour lundi soir prochain, 21h00, je vous mets en copie carbonne et vous informe dès qu'il y a du nouveau. Merci à la présence très agréable de nos deux moniteurs Pierrot et Kass, et de leur élève Zeppelin ! @ Falken et Tigrou : [url=https://i37.servimg.com/u/f37/15/33/17/04/screen28.jpg]Une petite photo pour la fin...[/url] |
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