| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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| mer. 15 avril 26 | eleve | 3h | Domaine de vol | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : reàaliser les vols des clurs cdve et domaine de vol HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Domaine de vol Debriefing : fait les vols de cdve et domaine de vol très bon vol et comprénhension des principes différence entre corner speed et vitesse de meilleur taux de virage soutenu évolutions à différents altitudes et charge alaire en très basse vitesse et très haute vitesse, accélération, montée à la vom, virages pgs et pcpc, alerte LIM, satellisation niveaux validés |
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| mer. 1 avril 26 | eleve | 1h 30m | Maniabilité | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Maniabilité Debriefing : vu la theorie domaine de vol et cdve restent à faire les vols correspondants RAS, très bonnes connaissances |
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| dim. 15 mars 26 | eleve | 2h | Navigation VFR | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation VFR Debriefing : QUALIFICATION VFR VALIDEE très bon vol, bonne connaissance machine bonne navigation et intégration, Félicitations!! |
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| sam. 21 févr. 26 | eleve | 2h | Particularité des CDVE | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Particularité des CDVE Debriefing : interception de coordonnées triangulées QDR VOR et TACAN en cas de doute, prendre une erreur systématique sur l'un des radial, exemple je suis à droite du radial et je le sais, venir intercepter le second radial, le remonter jusqu'à intercepter le premier radial. Exercice de rmener son ailier short pétrole: pas de panique, demander son autonomie, cercler en haute altitude sans perdre le visuel, puis le guider avec un cap/QDR. partir d'un point connu (le bateau) et cercler autour de ce point pour faciliter le déroutement (on élimine l'incertitude de position) très bon vol, prochaine étape qualif VFR. |
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| jeu. 19 févr. 26 | eleve | 2h | Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...) | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...) Fin du module et nav Nevada Élève Rebloch Debriefing : fin de la partie navigation du niveau 1, niveau bien maîtrisé, bonne connaissance UNI52, PCN, PSM, IDN, VTH et ses modes maîtres. effectué une nav avec points but, VOR. niveau validé. |
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| mer. 18 févr. 26 | COTON 25 | 3h | Vol libre | ||
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Fiche du vol
Fonction : COTON 25
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Vol libre Nous allons faire un circuit pour revenir à Tbilisi Lochini, au vue de la différence de niveau entre Rebloche et moi ALFA on fait une nav pour de l'expérience récente pour moi et de l'entraînement et pour une démonstration des instruments de nav du 2000 pour Rebloche, ensuite il jouera le rôle d'un contact à intercepter pour m'entraîner au mission de police du ciel dans différents cas de figure de ceux-ci. |
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| lun. 9 févr. 26 | Cotton 56 | 2h 15m | Vol libre | ||
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Fiche du vol
Fonction : Cotton 56
Briefing : HdV : 2h 15m Niveau / Nom de la mission : Vol libre Alfa commandant de bord + Rebloch ailier |
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| sam. 7 févr. 26 | eleve | 1h 30m | Atterrissage VFR à vent de travers | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Atterrissage VFR à vent de travers VdT et mania Debriefing : VdT validé, bon vol. Au toucher, ne pas trop anticiper la correction pour éviter de sur corriger avec une vitesse en diminution donc une dérive de moins en moins efficace, si on n'est pas en capacité d'exercer un freinage différentiel efficace. Mania: utilisation de l'énergie |
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| ven. 6 févr. 26 | eleve | 6m | Tour de piste | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 6m Niveau / Nom de la mission : Tour de piste test Debriefing : Essai pour modif progression sur new site |
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| dim. 1 févr. 26 | eleve | 1h | Tour de piste | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : qualif tdp HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Tour de piste Debriefing : Validé bonne démonstration de savoir faire malgré un trafic voltige perturbateur dans le circuit et une incursion sur piste en courte finale, Rebloch a su démontrer ses qualités de maitrise de son appareil et de sang froid. Bravo! prochaine étape, du vent de travers! |
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