Briefing : 1.3.2 Domaine de Vol / Théorie et pratique 

Débriefing :

La documentation a été traitée : Corner speed, Mode AIR et Mode Charge, Configurations et emports, Performance de montées, Paramètres d'atterrissage

Un vol d' 1h30 pour pratiquer :

- Vol Mach 2.22

- Satellisation : montée en chandelle NV 800 et plus, à la coupure moteur 

- Rallumage moteur en vol 

- Se poser sur un terrain proche sans moteur 

-Montée NV 400 en mode ECO

-Montée NV 400 Gate

Exercice assimilé pour les 3 participants. 

Briefing :

Nous avons parcouru la Doc 1.3.1 

- CDVE/ Fonctionnement des Chaines/Capteurs/ Chaine 5 ultime secours/ Mode AIR-AIR/Mode Charge. Doc a travailler pour Foxi et Nagatsucki.

- Effectuer un vol au départ de Sénacki

- Test vol stabilisé à 100 Noeuds/ impact incidence/réglage Trim

- Test Maintien corner Speed Mach 0.7 entre 6000 et 1000 pieds en mode Air Air et en mode Charge

- Retour sur Senacki au TACAN avec tour de piste.

Exercices réussis pour tout le mode

Je souhaiterai réaliser ma qualification ver.

Qualif réussi pour foxi, il faut encore travailler pour éviter d'être derrière l'avion.

Bien préparer son vol est le secret, tout en travaillant les strandard aéro comme la phraséo ...

prérequis

• Avoir lu les documentations jusqu'à ce niveau (dispo dans le TS)
• Avoir acquis le niveau précédent ou être en passe de l'obtenir
• Être à l'aise avec les ressentis et maitriser son tour de piste

Dispo max 1h30

Kerv

Vus :

• VDT droite, gauche
• Primeur nouveau circuit VDT droite sur le Golf (approche Khasab)

Encore à travailler / à penser :

• Nada
• VDT validé pour FOXI et NAGA
  

Photos (optionnel)

FOXI : https://kerv.fr/.images_forums/220313132807622de357036a3.jpg

NAGA : https://kerv.fr/.images_forums/220313132821622de3650f9a5.jpg

Kerv

Pour le cours de ce soir, pré requis, avoir valide 1.2.1 et 1.2.2, débuté le tour de piste et atterrissage vent de travers. 

Nous avons Travaillé l'atterrissage Vent de Travers droite et gauche. 

Une Navigation avec Point But et Tour de piste

Révision Théorique 1.21 1.2.2 et 1.2.3.

Débriefing

Question du jour : Les aigrettes, les Pelles, Sabre et Serval. QFU,QFE,QNH et QNE.

Tour de piste Droite et gauche. Tres bonne approche, bon plan de descente, incidence ok et alignement ok. Demande encore un peu de travail au posé. 

Navigation avec Point BUT :

Phraséologie , Utilisation du PA , Enregistrement d'un point But en vol, approche avec tout de piste et Touch and Go. Utilisation du TACAN et du VAD

Trés bon vol de FOXI avec assimilation des BUT BAD TACAN et VAD. 

Doit encore s'entrainer pour mieux appréhender son environnement au moment de son approche pour un tour de piste. 

Encore un vol avec Navigation et ce sera bon pour passer la qualif VFR

• Vent de travers
  
• Particularité CDVE
• Domaine de vol
  

Débuter l'atterrissage par vent de travers.

--> attention : vol déplacé de 17h à 18h (pas de dispo avant)

ok

kerv

Débriefing

• Excellent vol de Foxi et BlackEye
  

Vus :

• Finalisation du niveau "Instrument de Nav" pour BlackEye
• On a commencé le vent de travers (gauche puis droite), le niveau est déjà intéressant ! ;-)
  

Encore à travailler / à penser :

• Bien tenir ses paramètres
• acheter un palonnier ou un semblant ;-)

pré-requis :

- avoir lu les documentations
- avoir validé les niveaux précédents

Pour commencer et pour s'échauffer, je vous propose pour ceux qui ne l'ont pas déjà fait, de réaliser un TDP sans VTH

kerv

Excellent vol
Pagueff a abandonné au début du vol

Vus :

- Instrument de navigation + PCN + PSM
- Direction TAC, VOR, TAC AA
- Vol en formation
- Rejointe leader (la base uniquement)
- PS avec Tanker
- Appréhension traversée de couche et contraintes

Encore à travailler / à penser :

- à continuer comme çà
- Ramp-Start à retravailler (FOXI + Pagueff)

Kerv

Suite du cursus M2000

Merci

Vad Bad Ils Tacan réalignement oblique, radial

Bad vad ils vth tacan insertion waypoint realignement oblique