| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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lun. 24 févr. 25 | eleve | 2h | Rampstart et arrêt moteur | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur Suite du rampstart Debriefing : Fin de la théorie ramp start |
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lun. 17 févr. 25 | eleve | 3h | Rampstart et arrêt moteur | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur Suite du cours Rampstart et arrêt moteur. Debriefing : Suite Ramp start. Reste à traiter les démarrages atypiques l'extinction moteurs et les sujets marginaux du start |
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mer. 12 févr. 25 | eleve | 3h | Rampstart et arrêt moteur | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur Bonjour, Je souhaiterais m'inscrire au cours RampStart et Arrêt Moteur. De plus, u autre élève, Goutch, serait également intéressé à participer à cette séance, si possible. Nous avons à peu près le même niveau de formation en F/A18, et nous aimerions tous les deux progresser dans le cursus AVM cette année. Je vous remercie pour votre retour. Cordialement Gino Debriefing : Théorie du Rampstart. L'élève est avide de connaissance et manifeste le désir de creuser son sujet. Le souhait étant d’acquérir un niveau d'aptitude solide, l'enseignement prodigué peu être fouillé. Le corolaire étant que les exigences sur les validations de niveau peuvent être à la mesure du profil de cursus souhaité. Le prochain cours verra la suite du Ramstart à la fin du démarrage du moteur droit (Précision sur l'APU : il est alimenté en carburant prélevé sur le circuit du moteur gauche) |
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mer. 22 janv. 25 | eleve | 30m | FORMATION AU PILOTAGE DE BASE | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 30m Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE Briefing Présentation du cockpit Présentation du rampstart Présentation longue finale Présentation arrivée au Break Exercices d'arrivée au Break
Debriefing :
Prise en main du F/A 18, théorie du Break et exercices. Il faut pratiquer pour exceller.
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dim. 5 janv. 25 | eleve | 2h | Formation de base 1 | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Formation de base 1 Présentation du cockpit Présentation du rampstart Présentation longue finale Présentation arrivée au Break Exercices d'arrivée au Break Debriefing : Prise en main du F/A 18, théorie du Break et exercices. Il faut pratiquer pour exceller. |
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dim. 5 janv. 25 | eleve | 2h | FORMATION AU PILOTAGE DE BASE | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE Briefing Présentation du cockpit Présentation du rampstart Présentation longue finale Présentation arrivée au Break Exercices d'arrivée au Break
Debriefing :
Prise en main du F/A 18, théorie du Break et exercices. Il faut pratiquer pour exceller.
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jeu. 30 nov. 23 | eleve | 2h | Présentation avion et cockpit | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Présentation avion et cockpit Debriefing : Reprise de la présentation avion et de ce qui caractérise le vol du Hornet, le prochain cours aura pour sujet le Rampstart. |
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mar. 21 nov. 23 | eleve | 2h | Formation de base 1 | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Formation de base 1 First avm experience: Finish setup + rampstart Roulage et décollage & initiation radionavigation Tour de piste et longue finale Debriefing : Accompagnant moniteur Teken Configuration Comm Réseau OK Gino45 à un setup spécifique pour le F5E et n'a qu'une "comm" possible pour le moment. Même problématique pour l'alignement du HMD. Présentation Avion et tour de cockpit , logique de la base de l'avionique (déjà connu et acquis de la part des deux élèves). Départ Kobuleti. Rampestart Parfait de la part de Gino45 et de R2D2. Décollage et exercice tour de piste et longue finale. R2D2 est rompu à l'exercice, précis et on voit qu'il a de la pratique. Exercice réussi. Pour Gino45 découverte de la longue finale et des tours de pistes attention à bien garder les paramètres de vol altitude, vitesse, cap et interception de la course. Le séquence d'ouverture des éléments est maitrisée. Il faut encore pratiquer. |
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