Bonjour à tous,

J'avance toujours tranquillement mais surement dans le cursus M2000C.

Le dernier cours à porté sur des notions théoriques puis vol VFR (remise au point sur ce qu'est le VFR). Depuis, j'ai travaillé le, "véritable", si l'on peut le dire, vol VFR depuis des aérodromes divers sur Caucase. J'ai également fait des vols par vent de travers de façon épisodique.

Pour le la date, je suis dispo soit dimanche matin ou après midi.

A bientôt,

Siorac

Bonjour,

On a fait du vol VFR avec utilisation des planchettes au sol en vol. Navigation départ Mozodok,vers Nalchik/Beslan déroutement vers Gudota.

Plafond 1000ft avec vent de travers "gentil".

Showtime vent de travers.

Reste a travailler les intégration (Verticale/vent arrière/étape de base/finale) et le vent de travers.

Presque ready pour la qualif.

dispo de 10 à 12

Bonjour,

On a vu vu les spécifs MAGIC II en VTH et des manœuvres à pratiquer lors de BFM MAGIC.

Bon vol.

Il faut s'entrainer sur les missions envoées via discord.

Bonjour, ici Dodo

Je souhaite reprendre ma formation au pilotage du M2000. J'ai beau être rendu à ce niveau de formation, il y a néanmoins des lacunes que je souhaiterai combler.

Lacunes:

- SRS (semble opérationnel (3 voyant verts) mais je n'arrive pas a communiquer avec. Cependant, j'entends bien les autres joueurs)

- Phraséologie (Ce n'est pas le plus urgent)

- Rampstart (Je sais faire, mais une petite piqure de rappel ne me fera pas de mal)

Merci :)

Bonsoir,

On a vu:

+ la théorie QNH/QNE/QFE, altimètre

+ carte VAC DCS, roulage, TdP

+ Petite nav Kobu/Senaki

Il faut retourner sur la boutonite pour aller au fond des choses, connaitre son avion pour mieux le manœuvrer et l'exploiter.

Travailler la SA et le positionnement dans l'espace, étudier les cartes avant de partir. Utiliser le tableau de perf au point d'attente pour que cela devienne un reflexe.

Bref on y est presque.

Très bon vol.

Mise en œuvre du plan de vol avec les conditions et les instructions données par Kyoku (Je peux changé la date si jamais c'est bon pour toi Kyoku d'ici samedi)

Le plan de vol est prêt, kidnappe moi sur discord Red dés que ce sera tout bon pour toi que je t'envoie tout ça

o7

Bonjour,

Nous avons fait la théorie depuis 0.

Nous avons tt revu ensemble.

Nous avons fait une nav from scratch, puis nous l'avons volé.

Bon vol mais a refaire car au bout de 6 heures :)

Vol et qualif BVR

Bonjour,

Qualif BVR OK, doit continuer de travailler seul chez soi sur le son du DA, la SA et la stratégie.

Bon vol.

cours voire qualif bfm

Qualification BFM: OK

Bravo, continuer à perfectionner les point faibles (visu, trajectoire verticale, VR ...)

:)

Bon vol

Bonjour à tous,

Je vous propose de voler à nouveau la mission commune EVM Squad F18 / M2000C

Un briefing complet en pdf ( 50 pages ) sera disponible sur EVM - Je vous proposerai un brief oral d'une heure la veille soit le jeudi 14 septembre à 21h00.

La mission : Détruire 2 cibles en territoire Iranien - 1 centre de recherche Nucléaire sur FASA et une station Radar en cible secondaire.

Un minimum de pilotes est requis pour effectuer cette mission ( 4 Sweep, 3 Sead, 2 Strike F18 et 2 strike M2000C. A défaut la mission sera reportée.

PS : Pré requis : Savoir Ravitailler en Vol

Briefing sera posté ici

https://discord.com/channels/400576541039394827/945258639353057300/1145766635970515016

 Ou dans l'explorateur Fichier de l'EVM -SQUAD only 

Kyoku

Civil Aircraft mod requis : https://cam.em-key.de/

1--Etude du système carburant du Mirage 2000 en 3 phases 

• Circuit de remplissage
• Circuit de transfert
• Circuit de pressurisation

Bonjour,

Nous avons vu la théorie sous forme de question sur le BVR puis un petit essai puis Foxi à passer la Qualif.

Bravo à lui.

Il faudra éviter les manœuvre de crank de type "snake" faire les virage a des tempo different. Attention à l'altitude aussi.

Bonne qualif.