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Crimsim
12Vols
19Heures de vol
1Cursus
Avion Date Fonction HdV Niveau / Nom de la mission -
ven. 23 oct. 20 eleve 1h 15m Vol en PS
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 15m
Niveau / Nom de la mission : Vol en PS
Briefing :
Debriefing :

FMD/FMO

Validé pour tous
mar. 20 oct. 20 eleve 1h 30m Ravitaillement en vol (jour)
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Ravitaillement en vol (jour)
Briefing :
Debriefing :

Crimsim :

ravito validé

ifr validé

Ike :

ravito validé

ifr validé
lun. 19 oct. 20 eleve 1h 45m Ravitaillement en vol (jour)
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 45m
Niveau / Nom de la mission : Ravitaillement en vol (jour)
Briefing :
Debriefing :

Crimsin validé ravito mais doit perfectionner le ravito en virage

ovalie 
mer. 14 oct. 20 eleve 1h 30m Catapultage et Appontage
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Catapultage et Appontage
Briefing :

validation case 1


Debriefing :

validation case 1

depart de kobu, mise en stack angel 2 et case 1 l'un après l'autre

ben : validé, beau travail, attention au point 180 

crimsim : validé, bien overshooté la radiale pour récupérer le fb le plus vite possible

mortof : bien travailler la théorie avant de passer à la pratique
mer. 7 oct. 20 eleve 1h 30m Vol en formation de base
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Vol en formation de base
Briefing :

Poursuivre le niveau 1, à savoir le vol en formation de base, ainsi qu'une approche du CASE 1.


Debriefing :

validation vol en formation pour ben

bon ravitaillement pour crimsim, bravo !!

travailler la mise en stack 

pour ben : s'aligner rapidement sur le fb et pas sur brc

pour crimsim : travailler break moins "violent" et descente plus régulière vers le PA
mar. 6 oct. 20 eleve 1h 45m Catapultage et Appontage
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 45m
Niveau / Nom de la mission : Catapultage et Appontage
Briefing :
Debriefing :

Case 1 : Break et vent arrière ok, un peu de travail sur le dernier virage, souvent un peu serré.

On a vu les stacks

Un vol pour confirmer tout ça.
ven. 18 sept. 20 eleve 1h 18m Navigation par waypoints
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 18m
Niveau / Nom de la mission : Navigation par waypoints
Briefing :

Hello !

D'ici le cours je vais m’entraîner en boucle à bien être régulier sur mes appontages et à priori je devrais être ok pour une validation du module.

J'aimerais également bien faire valider le module sur la navigation pour essayer de compléter le niveau 1 :)

Mely


Ghostrider

On va commencer par la navigation 


Debriefing :

validation navigation 
jeu. 17 sept. 20 eleve 1h 30m Rampstart et arrêt moteur
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur
Briefing :

Bonjour,

Je souhaite valider le rampstart et l'arrêt moteur, puis en profiter pour travailler le tour de piste et le break.

Merci


Debriefing :

validation tour de piste et break

sortie des éléments nickel sans yoyo.

pour le break bien débuter une descente au point 180, et descente continue et stable.

bravo
jeu. 10 sept. 20 eleve 2h Break (à terre)
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Break (à terre)
Briefing :

Hello,


Je me suis pas mal entraîné au break mais j’ai encore quelques petits doutes sur les étapes. 


J’aimerais bien confirmer que je fais bien les choses et valider le niveau dans l’idéal.


Une validation du vol en formation serait peut être également envisageable.


Sinon pourquoi pas commencer à voir comment les waypoints fonctionnent :)


Debriefing :

Mely : Break Validé

Vol en formation : validé

Crimsim : Longue finale validé

Vol en formation : validé
mar. 1 sept. 20 eleve 2h 30m FORMATION AU PILOTAGE DE BASE
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE
Briefing :
Debriefing :

vol découverte + ramp-start roulage et décollage.

Un peu de vol en formation, d'excellentes bases, mais un peu d'entraînement reste nécessaire (eh oui ! la vie de pilote de chasse !!!!)

Atterrissage longue finale, on a dégrossi les étapes et tenté une approche, les élèves se sont bien débrouillé malgré le final tragique (la faute au moniteur !!!)


Bon courage pour la suite, elle promet d'être bonne !!!!!
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