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KYOKU
217Vols
478Heures de vol
2Cursus
Avion Date Fonction HdV Niveau / Nom de la mission -
sam. 30 mars 24 moniteur 2h Atterrissage VFR à vent de travers
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Atterrissage VFR à vent de travers
Briefing :
Debriefing :

Atterrissage Vent de Travers :

- Cours 1.2.5 

- Entrainement avec approche Crabe 

- Entrainement approche SlideSLip

Bonne maitrise de l'axe, de l'incidence

Bonne maitrise du posé, du décrabage et de l'arrondi

Attention à bien garder la pente descendante qui doit t'amener au seuil de piste

La technique est maitrisée. Reste a s'entrainer sur l'approche directe slideslip et ce sera tout bon pour la qualif.

ven. 8 mars 24 moniteur 3h 30m Les formations
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 3h 30m
Niveau / Nom de la mission : Les formations
Briefing :
Debriefing :

Cours Vol en Formation de Nagatsuki.

- Doc 3.2.1 

Nous avons vu la PS

- Les conditions d'utilisation de la PS

- Les repères visuels

- Les Cadencements

Décollage en PS - Traversée de couche - Manoeuvres avec 2 et 4 avions

Nous avons vu également l'atterrissage au Break 

- 1500 pieds - 350 Noeuds - IP 15 Nm

Bonne assimilation de la PS par Nagat. Tu places biens ton appareils et utilises bien les repères visuels. Encore perturbé quand il faut utiliser en même temps la boutonite tout en restant en PS. 

Atterrissage au Break à retravailler sur le prochain cours 

-

ven. 16 févr. 24 moniteur 2h Gestion des procédures d'urgence
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Gestion des procédures d'urgence
Briefing :
Debriefing :

3.4.3  Gestion des pannes électriques - CDVE

Cette partie du cours avait été préparée et assimilée par Krampouz. 

Nous avons vu 

- le circuit AC et DC , les Bus, le RA et support équipement;

- le principe de fonctionnement du circuit électrique ( y compris les modes secours) et les conséquences des différentes pannes électriques, sur les instruments et équipements de l'avion  

- LE tableau des pannes électriques ( Advisory et Alarmes)

Cette partie du cours est validée

mar. 6 févr. 24 Anticyclone 1h Soirée Météo + Bombardement pour fun
Fiche du vol
Fonction : Anticyclone
HdV : 1h
Niveau / Nom de la mission : Soirée Météo + Bombardement pour fun
Briefing :

Bonjour,

Présentation du cours météo du cursus Mirage 2000.

Suivi d'exo de bombardement CCPL TOSS (p576-596 du manuel officiel) :

https://www.youtube.com/watch?v=gyUzjdoXJ1I

Départ : Kobuleti
Arrivé : Kobuleti

Target ville Achigvara, gare. Dépot materiel et carburant.
OVERLORD 261MHz
TEXACO 251MHz 10X NV 200

WHEEL M2KC 10Nm Est IP 5 000ft

WHEEL F18 20Nm Ouest Achigvara

BAD 1: 8.2Nm / 300°
BAD 11: 8.5Nm / 324°

Red

ven. 2 févr. 24 moniteur 2h Utilisation du missile MAGIC II
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Utilisation du missile MAGIC II
Briefing :
Debriefing :

Entrainement BFM 1V1 / 1V2

sam. 27 janv. 24 moniteur 2h 30m Utilisation des modes CAC radar
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : Utilisation des modes CAC radar
Briefing :

Session prévue pour FOXI


Debriefing :

Nous avons abordé les modes CAC : Boreseight, Vertical, BAH , BA2, et le RRAS. 

Pratique : Combat BFM Vs SU27 - SU31 et Mig 29.

ven. 19 janv. 24 moniteur 2h Utilisation du Canon A/A
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Utilisation du Canon A/A
Briefing :
Debriefing :

Qualif de vol BFM - Canons /  FOXIE Qualifié avec Brio

- Suivi d'un entrainement BFM Canons PVP.  

sam. 6 janv. 24 moniteur 1h Qualification IFR
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 1h
Niveau / Nom de la mission : Qualification IFR
Briefing :

Debrief


Debriefing :

Débrief Tacview de la qualif IFR Nuit de Krampouz

ven. 5 janv. 24 moniteur 1h 30m Utilisation du Canon A/A
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Utilisation du Canon A/A
Briefing :
Debriefing :

Entrainement BFM Canons en vue prochain passage de Qualif.

Engagements 1 contre 1, 1 contre 2 et 1 contre 3. 

Mig23, Mig 29 Su27 et Su33. 

Prêt pour la qualif. Bonne maitrise de l'Energie, des trajectoires. A beaucoup progressé sur la SA. Attention a ne pas trop rater les opportunités de tir car contre plusieurs appareils il faut être plus "killer"

jeu. 4 janv. 24 moniteur 3h Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 3h
Niveau / Nom de la mission : Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit
Briefing :

briefing voire nav IFR NUIT, map nevada.

En option mod massun92


Debriefing :

Qualification IFR Nuit - Qualification Ravitaillement de Nuit 

Krampouz a validé sa qualification avec brio. Trés bonne préparation du vol, bonne lecture des Charts, Calcul du temps de vol des conso. Phraséo ok 

A bien maitrisé le déroulement de son vol sauf sur la fin ( Dernier virage TACAN exécuté un peu tard, et Approche ILS un peu trop tardive avec un plan de descente non conforme. 

- Points de vigilance : Attention à bien intégrer la réglé du semi circulaire.  

Dans l'ensemble la préparation et le déroulement du vol est conforme aux attendus.    

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