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Shazman
37Vols
63Heures de vol
3Cursus
Avion Date Fonction HdV Niveau / Nom de la mission -
mar. 4 mai moniteur 2h Formation de base 2 : Familiarisation 1
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Formation de base 2 : Familiarisation 1
Briefing :

Bonjour, je souhaite continuer ma progression.

Merci


Debriefing :

Nickel pour le rampstart et le shutdown, et déjà pas mal de connaissances acquises sur le module.

Je lui ai fait l'introduction au roulage/décollage, l'initiation à la radionavigation, et l'atterrissage longue finale.

mer. 28 avril moniteur 2h 30m Vol en formation de base
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : Vol en formation de base
Briefing :

Vol en formation entraînnement pour Cail et Falecks, Dwayne83 se joint à la partie pour découvrir.


Debriefing :

Falecks: Très bien en ligne droite et pas mal en virage. Validation au prochain vol envisageable.

Cail: Du travail à fournir pour être plus stable, et gérer mieu l'ecartement et le retrait.

Dwayn83: Beaucoup de  boulot, mais avec l'entrainement ça viendra ;)

jeu. 4 mars moniteur 1h 30m Break
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Break
Briefing :
Debriefing :

Du boulot encore sur le maintient d'altittude, mais en bonne voie.

mar. 23 févr. moniteur 2h Catapultage et Appontage
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Catapultage et Appontage
Briefing :

Validation Case 1


Debriefing :

Réussite de plusieurs touch & go, et de l'appontage par la suite avec distance au choix.

Réussite appontage après break 0.6nm du premier coup.

Réussite appontage a 0.9nm.

Régulier sur la distance a 1.1 - 1.2, et tiens bien son altitude sur la fin de circuit.

Validation.

jeu. 18 févr. moniteur 2h Break
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Break
Briefing :
Debriefing :

Validation

jeu. 4 févr. lascar 1h 30m Training multi cata + recovery case 1
Fiche du vol
Fonction : lascar
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Training multi cata + recovery case 1
Briefing :

Training multi cata + recovery case 1 (procédure beau temps) Avec ATC - LSO

Briefing
Prérequis obligatoires 

Software 
Version stable  
Module Supercarrier  
SRS (simple radio) V Release 1.9.5.0 : SRS  

Pilotes: 

Niveau AVM : qualification case 1 ou en attente de validation  : impérative
Lecture doc : Carrier Qualif.pdf disponible dans le browser de fichier du canal TS AvM répertoire Docs :  impérative


mar. 2 févr. moniteur 2h Break
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Break
Briefing :
Debriefing :

Travail sur Tour de piste, et explication break avec essai.

Magoa tour de piste OK, break a travailler un peu

Nomis tour de piste OK, break a travailler un peu (attention vent arrière trop longue)

Sharko tour de piste à bosser un peu, break a travailler.

lun. 1 févr. moniteur 2h Tour de piste & longue finale
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Tour de piste & longue finale
Briefing :

2e vol AVM (mais une certaine expérience solo du F18).

Je me suis entraîné par moi même et j'ai lu la doc.

Je souhaite faire un vol d’entraînement supervisé pour estimer mon niveau et préparer le module.



Debriefing :

Progresse bien, validation atterrissage longue finale haut la main, début de travail sur tour de piste/Break, et s'en sort bien déjà.

lun. 1 févr. moniteur 1h 30m Tour de piste & longue finale
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Tour de piste & longue finale
Briefing :
Debriefing :

Validation Atterrissage longue finale, et début de travail sur le tour de piste.

lun. 25 janv. moniteur 2h Formation de base 1
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Formation de base 1
Briefing :

Salut,


Pour une première prise de connaissance avec le FA-18C.

Mapping Ok suivant documents de formation.

Documents et vidéo consultés et premiers essais réalisés.

@++

Arcools



Debriefing :

Première sortie a plusieurs en 18, et ça le change du 2000 :)

On a fait un vol en formation + atterrissage longue finale.

Vu aussi le TCN + CRS + les autopilotes (balt, hsel, atc).

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