*pour info dispo dimanche entre 17h et 23h au cas où

Bonjour

Après près de 2 mois d'absence à l'avm je reviens continuer ma formation.

Je suis passé en VR d'où mon absence (+quelques vacances) le temps d'apprivoiser le casque, les réglages divers, avec ou sans lunettes, trouver un compromis sur les graphismes, les fps, le mal de l'air, le mapping...etc...etc...

A l'heure où je pose le vol, ma procédure du break à terre n'est pas encore parfaite, je pense être prêt d'ici là.

Matos pour info : dcs steam / warthog + palo TM / map caucase et mariannes / oculus quest2 ou track ir

-Break maîtrisé dans l'ensemble, bien penser à surveiller ses paramètre sur la vent arrière

Pour entrainement et être sûr de bien comprendre la manoeuvre, dispo à d'autres créneaux dimanche (de 15h à 23h au cas où!)

matos : hotas, palo, track ir, openbeta, maps installées pour le moment : caucasus et mariannes

merci !

cours sur les attendus et les techniques à travailler pour maîtriser la procédures d'atterrissage au break. Après un premier tour moyen, nous avons vu ensemble les actions à entreprendre dans l'ordre pour obtenir les bons paramètres.

Les breaks se sont améliorés au fur et à mesure, grâce à une meilleur gestions de la sortie des éléments qui ont permis d'avoir plus de temps pour gérer son altitude et AoA en vent arrière. Le point 180° est un peu trop loin mais la prise de l'axe et l'atterrissage sont biens. 

En conclusion, travailler la sortie de break , un coup à gauche, un coup à droite, et ce, sur différentes bases et ça devrait passer nickel sur la session. Penser aussi aux messages obligatoires aux points suivants : IP, début de vent arrière, dernier virage avec annonce train sorti verrouillé, finale, vitesse contrôlée, piste dégagée

pour essayer de valider le niveau

Tour de piste et longue finale maitrisés et validés

Reprise après une pause de 3 mois

pour me remettre dans le bain, peut être valider le niveau car j'ai bossé quand même entre temps mais pas l'objectif principal du vol

merci

dcs steam openbeta ou stable, maps caucasus et mariannes seulement, warthog, palo, trackir maison

Bonne progression , bonne compréhension du FCS . 
A comfirmer par du training circuit de piste  

dispo également à 20h

leçon déjà abordée une 1ere fois avec Flav, je bosse les docs et la pratique, donc pour la valider j'espère.

matos : hotas - palo - track ir //// dcs steam 2.7.5 ou openbeta

Niveau Validé

* dispo de 15h à 21h le 11/9 au cas où

Bonjour,

en cours de formation sur le pilotage de base, motivé pour progresser en respectant les étapes.

matos : warthog, palo, track ir, version steam stable 2.7.5 ou openbeta

quelques connaissances empiriques sur l'appareil et les notions de pilotage basiques

Roulage décollage Radio navigation.
Le décollage est encore à travailler avec un palonnier correctement paramétré, la radionav dans sa forme "initiation" est correctement maîtrisée.
Un vol de sensibilisation à la nécessité d’un pilotage rigoureux et précis a été réalisé.

Validation rampstart

Rampstart validé sans souci. Il est fluide.

Nous avons également vu le démarrage sur groupe de parc et aussi le démarrage sur groupe pneumatique.

Bonjour,

ai eu la chance de faire un 1er vol il y a longtemps, puis impossible de prendre un rdv pour un second, je me suis découragé et j'ai laissé dcs de côté quelques mois.

je me refais la main et je retente donc ma chance...

possède déjà quelques bases sur f18 (mise en route, décollage, etc)

besoin d'un recap sur l'utilisation de teamspeak, ai tout oublié et suis pas doué. 

matos pour info :  hotas warthog, palo, track ir

cordialement,

Fred

Bonsoir, 

ai perdu mon 1er vol je suis navré, j'ai vu le mail de confirmation trop tard, envoyé à 20h56 pour 21h, je ne pensais pas que ce serait confirmé. J'espère donc que ce vol trouvera un monit, je n'aime pas poser des lapins.   

Je suis dispo à d'autres horaires également (en fait toute la journée)

Bon élève à l'écoute et qui restitue. La progression va être rapide. Ancienne expérience Falcon et MSFS. Vole sur la version Steam avec TrackIr et Warthog, mais sans palonnier. Sait tenir des paramètres de vol.

Configurations TS et Multi effectuées.

Au plaisir de revoler avet toi.