Vus :

• Vent de Travers Droite Caucase
  

Encore à travailler / à penser :

• Krampouz : VDT validé
• lynxman : habituel : coupé des gaz trop court alors que encore trop haut.
  Essayes de prendre tes repères pour le touché des roues, seulement ensuite réduire la zone de touché.
  

Vus :

• TDP sur Caucase VODY main gauche
  

Encore à travailler / à penser :

• Paramètres à travailler (ALT et cap de vent arrière)
• Arrondi un peu fort (train cassé au premier TnG)

Kerv

TdP et/ou VdT

Kerv

Travail sur les Vents de Travers

• Utilisation mission : Vent de Travers Gauche
• Relecture conjointe de la documentaire VdT
  
• Utilisation mission : Vent de Travers Droite
  

 Vol Navigation par mauvais temps nuageux, pluie et vent de travers (9 nd)

• Avec Hublot et Papagueff
• Décollage Echo Delta à 7 secondes : 3000 ft + 300 nd dans l'axe
• Rejointe par Hublot et Papagueff
• Traversée de couche : montée / descente
  
• Formation Echelon et Flèche
• Prise de lead par Hublot : vers Tacan de Batumi
• Montée navigation FL120
  
• Utilisation Tacan pour passage vertical piste dans l'axe à 3000 ft (nav dans les nuages sans visibilité)
• Prise de lead par Papagueff vers VOR, changement de VOR en vol (Kutaisi)
• Montée navigation FL250
  
• Utilisation VOR pour passage vertical piste dans l'axe à 3500 ft (nav dans les nuages sans visibilité)
• semi-Break pour passage vent arrière sur Kutaisi
• Posé Break en trail, impeccable et pas cassé, stationné Parking (voir photos!)

Excellente session des trois protagonistes

Forte progression entre le début et la fin du cours sur le VDT

Proche du but pour valider le VdT : posé pas cassé, approche totalement dans l'axe, roulage/freinage dans l'axe et sans sortie de piste.

Kerv

Bonjour,

Nous avons parcouru la doc domaine de vol et CDVE ensemble. Nous sommes passée ensuite à la pratique.

Nous avons fait:

- Vol lent 100/110Kts & Virage

- Test du mode charge et A/A (rouli/facteur de charge)

- Test du mode vrille

- Test monté optimale

- Test vol économique

- Redémarrage en vol moteur

- Test mach 2.22

- Satellisation et posé sans moteur

Il faut continuer à travailler seul pour s'entrainer, super vol ! Bravo :p

Vol de découverte du mirage en 2.7 

Rejointe sur ravito et premier atterrissage par vent de travers aux limites du 2000 pour Lynxman.

A travailler pour la qualif VFR :)

Bonjour à tous et à toutes. Débutant, Je chercherai une âme charitable qui serait en mesure de me porter assistance pour comprendre et appréhender le mirage 2000 dont ses bases. Je remercie d'avance cette personne ! Sinon au plaisir de vous rencontrer.

Nous avons vu avec Firestart , le tour cockpit , le démarrage , le decollage , le Tacan , tester un peu la PS sur un ravito . 

La prochaine foi tour de piste . 

Pour Lynx il a fait du tour de piste pendant la soirée .

Bon vol 

Briefing

http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=500&t=211249#p1828769

 Connexion à un serveur DCS

Utilisation de teamspeak - Mapping des touches

Tour du cockpit, introduction à l'Avionique et SNA

Rampstart/shutdown

Taxi, décollage, atterrissage