FireHuey
217Vols
410Heures de vol
2Cursus
Instructrur
| Connexion | Connecté (le ven. 2 oct. 20 à 09:47) |
|
| Inscription | Octobre 2018 |
Simulation
| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
|---|---|---|---|---|---|
|
ven. 10 avril 20 | moniteur | 2h 30m | Théorie sur les voilures tournantes et description | |
|
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Bonjour !HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Théorie sur les voilures tournantes et description Nous vous proposons un vol d'instruction ce vendredi en 2 parties (total : 1h45), se substituant exceptionnellement au vol habituel du jeudi soir. Ce vol sera l'occasion d'accueillir un nouvel élève dans la promotion Tigre, de voler ensemble, et de revoir quelques fondamentaux avant que la majorité d'entre vous débutent la formation N14. Les moniteurs souhaitant se joindre à nous pour ce vol sont les bienvenus ! [img]https://i29.servimg.com/u/f29/14/85/55/43/n118_v10.jpg[/img][img]https://i29.servimg.com/u/f29/14/85/55/43/n117_e10.jpg[/img] ¤[b][u] 1ère partie (de 21h00 à 21h40) :[/b][/u] -[b] N111[/b] : Connaitre les caractéristiques spécifiques à l'hélicoptère. Tour d'horizon du cockpit et des différents instruments. -[b] N114[/b] : Connaitre les procédures associées à l'évolution sur le taxiway en présence de plusieurs appareils. Connaitre les communications associées aux opérations a sol. (communications avec le sol) -[b] N115[/b] : Savoir décoller, faire des tours de piste et atterrir sur aéroport. Respecter le trafic aérien. Communications associées (Tour, approche) ¤ [u][b]2ème partie (de 21h45 à 22h45) :[/b][/u] -[b] N117[/b] : Savoir atterrir sur des FARP, porte-avions et frégates. Procédures spécifiques à l'aéronavale. -[b] N118 [/b]: Connaitre les effets du vent sur l'hélicoptère et savoir décoller, naviguer et atterrir en présence d'un vent important.              ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||E.V.A.C.[b] N1 PROMO TIGRE[/b]<                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ Debriefing : - Les 2 vols ont été réussis. Zarkange a participé au premier vol seulement (45 minutes) en raison du décalage horaire. - Les vols ont été bien effectués en totale autonomie pour certains, d'autres les ont plutôt bien réussis mais ont eu besoin d'aide, mais certains sont encore complètement perdus. Il faudra donc refaire ce type d'exercice.                     ✪✪✪[u][b] PROGRESSION GLOBALE [/u][/b]✪✪✪ ✈ Compétences [b]N114[/b] à [b]N118[/b] [b]validées[/b] pour Onyx. ✈ Compétences [b]N121[/b] à [b]N123[/b] [b]validées[/b] pour Dazai. ✈ [b]Onyx apte à candidater au contrôle N11[/b]. ✈ [b]Dazai apte à candidater au contrôle N12[/b]. |
|||||
|
sam. 4 avril 20 | moniteur | 2h | Introduction au CSAR (Combat Search And Rescue) | |
|
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing :         [img]https://i.servimg.com/u/f29/14/85/55/43/diapo_10.jpg[/img]HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Introduction au CSAR (Combat Search And Rescue) Bonjour messieurs, L'instruction N3 continue. Nous effectuerons la mission 03. ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Téléchargement du briefing au format [i]*.pdf[/i] : à venir. ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - N311 : Principe du CSAR et spécificité. - N312 : Théorie et pratique des formations avancées en mission CSAR. - N313 : Savoir faire une longue navigation VFR avec une météo "limite" en milieux hostiles avec pour seules indications : caps, points remarquables et distances ! - N314 : Savoir communiquer avec un JTAC, d'autre patrouilles ou un AWAC. Savoir interpréter ces informations et les mettre à profit. - N315 : Connaissance de l'influence des facteurs humains et réagir en conséquence. Savoir créer sa patrouille en fonction des qualifications de chacun. ¤ [u]Mods requis :[/u] -[b] Carte PERSIAN GULF [/b]. - "FARP T" : téléchargement disponible dans l'explorateur de fichier du salon "BAR" [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "Mods" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". Cliquer sur "Copier et remplacer" si windows vous le demande. [b]Si vous rencontrez des problèmes pour l'installation de ces mods, veuillez m'en faire part ici : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=Msg&CODE=4&MID=2686]demande d'aide.[/url] N'attendez pas dimanche matin pour installer ces mods, nous n'aurons pas le temps de vous dépanner avant le vol ![/b] [u]/!\[/u] [i]Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||[b]E.V.A.C. N3[/b]        <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ Debriefing : Mission réussie, pas ou peu de pertes. |
|||||
|
dim. 22 mars 20 | moniteur | 1h 30m | Introduction au CSAR (Combat Search And Rescue) | |
|
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing :         [img]https://i.servimg.com/u/f29/14/85/55/43/diapo_10.jpg[/img]HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Introduction au CSAR (Combat Search And Rescue) Bonjour messieurs, L'instruction N3 continue. Nous effectuerons une dernière fois la mission 02 avec les élèves manquants lors de la dernière session. Attention, la mission sera plus difficile en raison de notre plus grand nombre de participants ! ¤ [u]Briefing du vol :[/u] Téléchargement du briefing au format [i]*.pdf[/i] : PAS DE BRIEFING ÉCRIT - BRIEFING ORAL UNIQUEMENT. Mission classée TOP SECRET. ¤ [u]Compétences travaillées :[/u] - N311 : Principe du CSAR et spécificité. - N312 : Théorie et pratique des formations avancées en mission CSAR. - N313 : Savoir faire une longue navigation VFR avec une météo "limite" en milieux hostiles avec pour seules indications : caps, points remarquables et distances ! - N314 : Savoir communiquer avec un JTAC, d'autre patrouilles ou un AWAC. Savoir interpréter ces informations et les mettre à profit. - N315 : Connaissance de l'influence des facteurs humains et réagir en conséquence. Savoir créer sa patrouille en fonction des qualifications de chacun. ¤ [u]Mods requis :[/u] -[b] Carte PERSIAN GULF [/b]. - "FARP T" : téléchargement disponible dans l'explorateur de fichier du salon "BAR" [i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "Mods" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". Cliquer sur "Copier et remplacer" si windows vous le demande. [b]Si vous rencontrez des problèmes pour l'installation de ces mods, veuillez m'en faire part ici : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=Msg&CODE=4&MID=2686]demande d'aide.[/url] N'attendez pas dimanche matin pour installer ces mods, nous n'aurons pas le temps de vous dépanner avant le vol ![/b] [u]/!\[/u] [i]Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]                ================--+--=================                           ~|~            ,-~~-.                    ____/~~~~~~~======-=       : /~> :                   /'~~||~| |== == |-- ~-________________/ /                  _/_|__||_| ||_||_||[b]E.V.A.C. N3[/b]        <                 (-+| | |______|       ___-----```````\__\                  `-+._____ ___________ _-~                 ~-________||__________||_____ Debriefing : Un bon vol ! Alien² et Fullgas ont réalisé un très bon vol. Aucune perte à déplorer. |
|||||
|
mer. 20 juin 18 | moniteur | 4h | (FERME) Réussir une mission complexe | |
|
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N3 : EVAC niveau 3 HdV : 4h Niveau / Nom de la mission : (FERME) Réussir une mission complexe Vol de fin de niveau, pour les élèves ayant suivi le cursus tout au long de l'année, sous le contrôle de l'instructeur. Réussir une mission complexe de type CSAR Le N3 ne sera validé qu'après concertation entre FireHuey et Pierrot. Briefing : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=ST&f=55&t=5040&st=0#entry50608]ICI[/url] Debriefing : Bien joué Zan... Te voila N3... Bravo ! 3eme N3 cursus huey de l'histoire de l'EVAC après Breizh et Killight ! |
|||||
|
mer. 30 mai 18 | moniteur | (FERME) Réussir une mission complexe | ||
|
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N3 :: EVAC niveau 3 :HdV : Niveau / Nom de la mission : (FERME) Réussir une mission complexe Vol de fin de niveau, pour les élèves ayant suivi le cursus tout au long des années, sous le contrôle des instructeurs et des moniteurs. Réussir 1 mission complète de type CSAR en tant que leader (Nous ferons tourner le leader)... Le N3 ne sera validé qu'après concertation entre Pierrot et FireHuey pour les élèves concernés. Briefing : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?showtopic=5040]ICI[/url] Debriefing : |
|||||
|
mer. 11 avril 18 | moniteur | 3h | Qualification mission CSAR nuit | |
|
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N33 : Effectuer une mission type CSAR de JOUR en terrain ennemis.HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Qualification mission CSAR nuit BRIEFING : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=ST&f=55&t=4993&st=0#entry50087]ici[/url] Debriefing : Bravo Kiki et Zan... La prochaine c'est la N3 !!! |
|||||
|
mar. 13 mars 18 | moniteur | 4h | ||
|
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Le vol sera choisi en fonction des pilotes présents et se déroulera comme suit :HdV : 4h Niveau / Nom de la mission : 20h45 briefing 21h00 mission 22h30 débriefing et discutions diverses Et pas l'inverse... Merci de votre compréhension ! Debriefing : Bravo les pilotes... Bien joué !!! |
|||||
|
jeu. 6 juil. 17 | moniteur | 3h | (FERME) Evolution sur le théâtre d'opération | |
|
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N2 : Savoir évoluer sur le champ de bataille et réussir des engagements simple au cours d'un mission réelle.HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : (FERME) Evolution sur le théâtre d'opération Missions réelles à réussir pour valider le N2. Debriefing : Beaucoup de ténacité pour tous, malgré une mission pas tout à fait au point... Encore une fois ! Je l'ai rééditée, ça devrait "le faire" pour la prochaine fois ! |
|||||
|
jeu. 29 juin 17 | moniteur | 2h | Qualification vol en terrain hostile | |
|
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : N21 :: Savoir évoluer sur un terrain hostile, adapter son profil de vol aux menaces et savoir éviter des tir ennemis simplesHdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Qualification vol en terrain hostile Encore une fois (la dernière, j'espère) la mission de Zan avec les arbres et sans les arbres, mais modifiée... Nous partirons tous ensemble et arriverons tous ensemble, je vous le promets, car je connais votre niveau de vol ! À jeudi donc, faite votre possible pour être présent ! Merci à tous ! Debriefing : A refaire ! |
|||||
|
jeu. 22 juin 17 | moniteur | 2h | ||
|
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Re-Examen N 2.HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Le Training 8 se fera ce jeudi 23 avec encore j'espère tout le monde, il servira à valider le N2, je compte sur vous pour tous être présents mais sans grand espoir. voici le brief. https://drive.google.com/file/d/0B4ELFTS7WtiCLVUtZXJLZjFPS1U/view Il est superflu de vous rappeler de faire la mise à jour car je ne suis pas su eurent que votre petit cerveau soit capable de comprendre cette phrase. Debriefing : A refaire jeudi prochain pour tous les pilotes ! Merci beaucoup |
|||||