Pour la suite de l'instruction. Merci beaucoup !

cour 1.2 et 1.2.3, rampstart tour de piste nav au tacan

tour cockpit tour de piste nav

Sixième mission Syrie de la saison et dernière avant les vacances de Noël.

Niveau minimum validé: break à terre.

Pour les avions "autres catégories" il faut 2 appareils au minimum pour pouvoir constituer une patrouille. Trouvez vous un équipier (pas forcément de l'AVM) si vous voulez participer.

Petite réunion (même pas une heure) le dimanche 5 à 21h00 recommandée pour tous et obligatoire pour les nouveaux sur les missions Syrie.

Notez que le mercredi 22 (et pas le mardi) je vous proposerai une mission spéciale dans le Caucase pour terminer l'année dans une ambiance plus "hivernale".

SRS: Non

DCS: OpenBeta

Pré-requis: Connaitre le fonctionnement du radar

Bonjour,

Soirée découverte nouveauté du Mirage 2000 ! Il ne s'agira pas de faire un cours sur le radar qui est dans notre cursus mais bien de parler des nouveautés.

Ouvert à tous, mais on ne rentrera pas dans des explications radar primaire.

Affichage VTB:
Les faux contacts
Superposition de pistes (balayage 4/2/1)
Mode A - Reduction du bruit
Rejection Doppler (AVE/AUT/SANS)
IFF + Mode SECT/CONT
Radar en BFR (Basse FRequence)
Mode DEC (Evitement du sol)
Mode VISU (Visualisation du Sol)


Changement:
Radar Mode TDC S (Site) /Z (ZBUT)
PSIC Super 530 Pointé
Limite longue avec/sans évasive

Suggestion mode PSIC
Imprécision mode PSID
Mode Mémoire (MEM) + Directeur Ordre
Interception mode Standard
Interception mode POLice

Modes ACM mis à jour
Canon mode PRED + Ajouts CCLT (&tir fictif)

TAF (Télé affichage - Datalink du pauvre)

Mission bac à sable pour tester tout cela et mission réelle sans SRS.

https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=500&p=1869170&sid=0d952f6d5e4c04df70c77af2c3c31391#p1869170

5éme soirée sur la carte Syrie et poursuite des opération contre ISIS en juin 2016. Au programme du CAS, de la CAP et quelques nouveautés. Attention il vous faudra télécharger 2 mods (Civil Aircraft Mod et Military Aircraft Mod) pour ceux qui ne les ont pas encore. A installer dans le dossier:

C:\Users\utilsateur\Saved Games\DCS\Mods\Aircraft pour la stable

ou

 C:\Users\utilsateur\Saved Games\DCS.openbeta\Mods\Aircraft pour la Beta

 A priori on jouera sur la Beta

C'est indispensable pour pouvoir utiliser le serveur pour cette mission.

Voici les liens pour le téléchargement.

https://filehorst.de/folder.php?key=dnc1kh7A

https://www.digitalcombatsimulator.com/fr/files/3307071/?sphrase_id=8850389

Éventuellement f14, f16, av8 pour tester

4ème soirée d’OPEX en Syrie…  Mission ouverte aux F/A-18 et aux M-2000 ainsi qu’aux A-10, F-14,… et autres jets modernes de DCS y compris les rouges.

Pour ces derniers il faut vous inscrire  dans le dernier groupe (même si vous n’êtes pas en A10) et me préciser  par message privé l’avion choisi. Seule limitation iI faut minimum 2 avions du même type pour constituer une patrouille.

Dernier délai pour les inscriptions le dimanche 7 à midi.

Réunion briefing le dimanche soir 21h… courte 45 minutes, une heure au max.

La suite de vos aventures dans le ciel Syrien... Un groupe "Autres avions" est ouvert pour ceux qui veulent voler sur... d'autres avions (modernes) tels que F16, A10... Par contre il faudra qu'il y ait au moins 2 appareils du même type pour constituer une patrouille. Il y aura un briefing le dimanche 24 à 21h00.

Map: Caucase

SRS:OUI

Misssion: typique anti piste.

Bonjour,

Départ à 08h00 pour les groupe RAMEX (BELOUGA) et SHARKO (BAP 100) de Vaziani pour aller taper BESLAN en anti-piste. Il est important que les deux groupes partent ensemble et ce suivent.

Il va falloir remonter la montagne en TBA en suivant la rivière et la route, pour aller taper la base sans se faire repérer.

Les BUT 01, 02, 03 sont des but de navigation.
Les BUT 04, 05, 06 (FENCE IN) de recalage en vol.
Le BUT 07 (TARGET) est la cible.

Radio:
Commune : 129.00 Mhz (cristallisée n°1 VERTE)
Intra RAMEX : 251.00 Mhz (cristallisée n°1 ROUGE)
Intra SHARKO : 264.00 Mhz (cristallisée n°2 ROUGE)

Il y a de la défense S/A alors restez bas et aussi du mike mike.
Bien-sur des chasseurs décollerons pour venir vous intercepter dès que vous serez découvert.

Une fois les cible traitée, revenez RTB rapidement.

On pourra la tester aussi de nuit une autre fois ...

Merci ,de bien consulter le forum car la partie NAV est coton ...

Info détaillée sur le forum :

https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=500&t=213697

Tout ok bon vol, on as explorer le domaine de vol et les particularités des cdve