| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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dim. 6 sept. 20 | moniteur | 2h | Tour de piste | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Tour de piste Debriefing : Vu . Tour de piste , Malgré vent de travers de 8ms bon tours de piste . Maîtrise des paramètres pour le tour de piste . Dans la foulé Atterrissage vent de travers avec toujours 8ms . Quelques dégâts mais a vite pigé le truc . Bon vol . |
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mer. 2 sept. 20 | moniteur | 3h | Formation au pilotage de base | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base Bonjour, Je recherche un vol pour un début de cursus sur M2000C. Je me lance dans la lecture du manuel d'ici là! Je n'ai jamais volé dessus. J'ai indiqué une heure, mais c'est complètement flexible dans la soirée. En espérant ne pas avoir commis d'impair dans la demande de cursus et de vol. Aéronautiquement votre Debriefing : Vu . Tour cockpit , démarrage , roulage , décollage, Un peu d'IDN , de Tacan , de Radio , Tres bon vol pour une première foi ... |
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ven. 28 août 20 | moniteur | 2h | Formation au pilotage de base | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base Débutant sur le 2000 je cherche à me former dans de bonne condition. J'ai commencé de mon côté à travailler sur l'appareil :) Debriefing : Tour cockpit . Tacan . ILS . Plus ravito pour Sklang . Atterrissage Bon vol Pour Redge probleme DCS et probleme TS , pas pu voir grand chose avec Redge. |
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ven. 31 juil. 20 | moniteur | 2h 17m | Formation au pilotage de base | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h 17m Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base Bonsoir Je viens ici, sur les conseils de Kervinou, un camarade du NNV, pour intégrer (si possible) une formation sur M 2000 C... J'ai pratiqué DCS plutôt en patrouille accrobatique (BJT virtuelle, il y a quelques années), donc j'ai quelques notions de pilotage en patrouille, mais je ne connais pas le M2000C et surtout pas le système d'armes. Je suis intéressé par le M2000, pour enfin passer à du chasseur moderne (ce qui me changera du YAK 1B). Cet avion que j'ai souvent vu de près dans la vraie vie, m'a donné envie d'en apprendre plus sur les avions de chasse moderne. Il me semble un bel appareil pour commencer... plus tard, je m'orienterai peut-être sur des avions plus performants au niveau de l'armement. Mais chaque chose en son temps. La période est peut-être mal choisie pour commencer une formation (été). Je vais décaler un peu mon vol demandé initialement le 23 juillet... d'une semaine ou deux. Debriefing : Vu ,tour cockpit . Radio . Mise en route . Décollage . Tacan AA et T/R , un peu ILS . Reste plus qu'a refaire les manips . Bon vol |
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mar. 21 juil. 20 | moniteur | 3h | Formation au pilotage de base | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Formation au pilotage de base Bonjour, Je suis nouveau sur des, je viens d'acquérir le mirage 2000. Pour l'instant, je fait les missions d'entraînement, mais je voudrais apprendre avec quelqu'un. J'ai mis la date pour demain, mais je en général assez disponible. Merci et à bientôt. Debriefing : Tour du cockpit , mise en route , roulage , décollage , utilisation PA ,utiisation Tacan pour retour base , atterrissage . Bon vol |
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mer. 17 juin 20 | eleve | 2h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Bonjour,HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Je vous propose un vol training sur un sujet au choix. Red Debriefing : Bonjour, Entrainement CAP à plusieurs. Hawk et latrufe lead, Wane, pata, Red ailier. Super vol, rouleau s'est bien déroulé. Bon timing. Le boulot de chef de dispositif fait par Hawk a été super. |
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lun. 1 juin 20 | eleve | 2h | Utilisation de l'armement BL (CCPL) | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N221 :: Comprendre le fonctionnement du CCPL, mettre en œuvre avec TAS / RS / ZBI
Apprendre à tirer une Mk82 en CCPL
N222 :: Comprendre le mode CCPI avec les trois capteurs TAS / RS / ZBI
Apprendre à tirer une Mk82Air
N223 :: Comprendre la mise en œuvre des roquettes
Apprendre à tirer avec.
N224 :: Comprendre le fonctionnement du canon
Apprendre à l'utiliser en CAS
N225 :: Comprendre les limitations d'usage des armes A/S basique du 2000
Apprendre la technique basique de repérage, puis d'attaque au sol en "piqué ressource"
N226 :: Se familiariser avec les abréviations radio utile lors d'un combat CAS.
Savoir diffuser une cible.
Savoir parler et écouter (comprendre) une passe A/S pour travailler en parfaite coordination avec son leader.
HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Utilisation de l'armement BL (CCPL) Debriefing : Bonjour, Théorie du CAS (profil, BL, BF, axe d'attaque, repérage...), explication passe JTAC (vocabulaire ...). Exercice réel BL,BF, roquette, canon avec profil différent. Puis petite mission avec enjeux réel. |
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mar. 26 mai 20 | moniteur | 2h | Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : Pas de briefing HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche Debriefing : Encore des efforts a faire pour les virages en PS mais c'est mieux |
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ven. 22 mai 20 | eleve | 1h | ||
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : Contrôle N21 HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Debriefing : Superbe vol de latrufe qui a réussi avec 1 seule perte sur 6 run dont 3 pour le fun (il a validé en 3 coup) ! |
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lun. 18 mai 20 | eleve | 1h 30m | Utilisation Radar et IFF | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : N211 :: Comprendre le fonctionnement du RDI, sa mise en œuvre et être capable de rechercher, trouver et traquer une cible en BVR.
Introduction aux notions de SA, discrétion et SER
N212 :: Comprendre le fonctionnement du DA, DDM, et de l'IFF.
Savoir s'en servir pour augmenter sa S.A.
N213 :: Comprendre le fonctionnement d'un FOX-1, savoir mettre en oeuvre le missile Matra Super530, savoir entretenir un guidage jusqu'à l'impact.
N214 :: Avec les connaissances acquise sur le Radar et le S530, comprendre la manœuvre du crank, son utilité, et sa mise en œuvre.
Savoir pump au bon moment pour ne pas se mettre en danger.
N215 :: Se familiariser avec les abréviations radio utile lors d'un combat BVR.
Savoir diffuser une cible.
Savoir parler et écouter (comprendre) un engagement pour travailler en parfaite coordination avec son leader.
HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Utilisation Radar et IFF Debriefing : Bonjour, Vol BVR 2vs2, IA Mig 29 Fox1 & 3. Très bon vol de latrufe, il a fait les annonces radio de manière correcte, il a su engager les bandits en suivant la règle du crank. Super. |
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