Avion Date Fonction HdV Niveau / Nom de la mission -
mar. 7 sept. 21 eleve 1h Vol en PS
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h
Niveau / Nom de la mission : Vol en PS
Briefing :

Validation vol PS


Debriefing :

PS bien tenue en parade et lâche. Validé.

Ravitaillement en vol validé dans la foulée. Arrimage propre y compris dans les mises en virage.


mar. 7 sept. 21 eleve 1h 30m Catapultage et Appontage
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Catapultage et Appontage
Briefing :

Pour validation.....


Debriefing :

Case I Validé. On restera toutefois vigilent sur l'altitude au point 90 et la tendance à passer sous le plan dans les 3 dernières secondes du Groove

lun. 2 août 21 eleve 1h 15m Catapultage et Appontage
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 15m
Niveau / Nom de la mission : Catapultage et Appontage
Briefing :

Travailler le module 


Debriefing :

Progression incontestable, le problème qui subsiste réside dans le fait que Cail n'arrive pas à doser l'AOB en fonction de son écartement latéral au départ du 180. Pour le moment il a donc été décidé d'essayer de le mettre à 1.1 de façon à ce qu'il engage 30°.

Il faudra aussi qu'il travaille sa prise de visuel au point 190 : il a tendance à continuer à piloter les chiffres au lieu de corriger en fonction de ce qu'il voit.

jeu. 8 juil. 21 eleve 45m Formation de base 4 : Aéronavale de jour
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 45m
Niveau / Nom de la mission : Formation de base 4 : Aéronavale de jour
Briefing :
Debriefing :

Vu Théorie Stack et règles de priorité Case I. Evoqué difference CQ et Cycliques

mer. 7 juil. 21 eleve 1h 45m Catapultage et Appontage
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 45m
Niveau / Nom de la mission : Catapultage et Appontage
Briefing :

Trvailler le module


Debriefing :

Passage en revue théorie Case I. Reste à traiter du stack et à passer à la pratique

mar. 29 juin 21 F/A-18C 3h Vol libre
Fiche du vol
Fonction : F/A-18C
HdV : 3h
Niveau / Nom de la mission : Vol libre
Briefing :

Après avoir attaqué et éliminé une partie des hélicos de combats et détruit les pistes de Sukhumi, l'alliance bleue est confrontée à la riposte des rouges. Des colonnes de chars abkhazes franchissent depuis ce matin le fleuve et attaquent les positions de l'armée géorgienne. Les derniers hélicos de combat repositionnés à Gudauta les soutiennent. Pour l'instant les russes n'ont pas bougé... Notre mission, sécuriser l'environnement aérien et soutenir les troupes au sol de nos alliés géorgiens pris au piège par la contre attaque.


Pré-requis minimum pilotage: break validé, vol en patrouille, notion d'armement air/air et air/surface

Doc a lire pour le CAS



Modules: super carrier (pour les F/A-18), SRS (obligatoire pour tous), Combined Arms pour les JTAC


La mission se déroulera sur la stable.


Inscrivez vous avant le 28 juin.


Pour toutes question contactez moi en MP.


Ovalie



ven. 28 mai 21 eleve 2h Vol en formation de base
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Vol en formation de base
Briefing :
Debriefing :

Vol en formation de base validé.

mar. 18 mai 21 CAP F/A-18 2h 30m Thunder Road II
Fiche du vol
Fonction : CAP F/A-18
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : Thunder Road II
Briefing :

ATTENTION, les INSCRIPTIONS SERONT CLOSES A PARTIR DE 13H00 ce MARDI 18 MAI.

PENSEZ A METTRE A JOUR et TESTER VOTRE SRS (obligatoire).

La mission se jouera sur la version STABLE.

Le BRIEFING sera disponible à partir de 18H00 (lien sur le Discord de l'AVM)

Pour ceux qui étaient présents à la première et qui ont vu trop de rouges sur leurs écrans puis plus rien. Pour ceux qui aiment la castagne, le dogfight et les cris stridents des AIM-9. Et pour ceux qui veulent juste s'entrainer dans une mission opérationnelle avec de la vraie radio et de l'ATC/Awacs impitoyable. Merci de vous inscrire en fonction de vos dispos sur les dates proposées ci dessous. Thunder Road 2! Ils reviennent et... ils sont pas contents!


Mission ouverte au M-2000C

Niveau minimum arrivée ai break maitrisé, utilisation de SRS et quelques notions d'air/air. Envoyez moi un message pour plus de précisions.

mer. 5 mai 21 eleve 1h 30m Vol en formation de base
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 1h 30m
Niveau / Nom de la mission : Vol en formation de base
Briefing :

entrainement voire qualification


Debriefing :

Vol en formation de base

tomcat : bonne maitrise du vol en formation, il faut maintenant se rapprocher tout en gardant l'obsession de la sécurité. validé

cail : travailler surtout le retrait avant de gérer l'écartement. Attention également à la sécurité en cas de perte visuelle.


jeu. 29 avril 21 Black Aces (1, 2, 3, 4) 2h 30m Mission Thunder Road
Fiche du vol
Fonction : Black Aces (1, 2, 3, 4)
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : Mission Thunder Road
Briefing :

 Depuis quelques jours les forces séparatistes d'Abkhazie ont reçu des hélicos Ka-50 avec lesquels ils mènent des raids meurtriers sur la ligne de front. La situation est critique et risque de devenir incontrôlable pour le gouvernement allié de Tbilissi. Le Théodore Roosevelt qui croise en mer noire reçoit l'ordre de détruire les moyens de soutiens aériens des séparatistes. Trois zones de frappes sont prévues afin de neutraliser en même temps les 3 aéroports rouges du secteur. Sont ciblés Sochi (Russie), destruction des défenses anti aérienne  et des pistes pour éviter le décollage d'une escadrille de Mig-33 qui y est stationnée (attention les avions russes ne seront pas une cible). Les défenses anti aérienne et les pistes des aéroports de  Gudauta et Sukhumi. Frappe prioritaire: les Ka-50 basés à Sukhumi (8 appareils).

 L'idée est de détruire les hélicos de Sukhumi mais avant cela il faut empêcher la riposte de la chasse russe basée à Sochi et donc détruire les SA-2 de Sochi (Vigilantes 1) et les pistes (Vigilantes 2) pour éviter que les Su-33 décollent MAIS sans faire trop de dégâts collatéraux pour pas trop fâcher les russes dans un contexte tendu. L'attaque principale est ciblée Vigilantes 3, 4 sur Sukhumi ou on détruirait les SA-6 les hélicos et les pistes.

Si on a assez de patrouilles (plus de 12 joueurs), Vigilantes 5 et 6 attaqueront de même Gudauta (SA-6 pour Vigilantes 5 et piste pour Vigilantes 6) sinon on réorganisera un peu les patrouilles.

Au cas ou on serait encore plus nombreux (16 joueurs et plus) le soutien aérien pourraient être assurée par des pilotes (au lieu de l'IA). Priorité dans ce cas à ceux qui ne maitrisent pas encore le Case 3 et/ou le ravito (départ et retour de Kobuleti. Cette option est aussi ouverte au M2000 de l'AVM au départ de Kobuleti. Je crée 2 groupes spéciaux pour ceux là.

 

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