Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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sam. 9 mars 24 | moniteur | 3h | FORMATION AU PILOTAGE DE BASE | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE bonjour je souhaite débuter dans dcs merci beaucoup Debriefing : Installation srs,comms et réseaux, présentation AVM. Présentation avion, cockpit et logique de base. Vol découverte un peu compliqué, en travaillant les courbes matériel et la maîtrise de l'avion les choses devraient vite s'améliorer. Prochaine étape Rampsatrt. Bienvenue à l'avm. |
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sam. 9 mars 24 | moniteur | 3h | FORMATION AU PILOTAGE DE BASE | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE Reprise du cursus. Debriefing : Wolf reprend son cursus après une longue pause. Comms et réseaux installation srs et vol découverte. Le vol est maîtrisé, il sera nécessaire d'effectuer une petite remise à jour des modules déjà validés. Bon retour à l'AVM. |
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sam. 17 févr. 24 | eleve | 2h | Domaine de vol | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Domaine de vol Debriefing : Vus
Prochaine fois
Kerv |
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sam. 10 févr. 24 | eleve | 2h | Rampstart et shutdown | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Rampstart et shutdown Debriefing : Vus :
Prochaine fois :
Kerv |
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ven. 2 févr. 24 | eleve | 2h 15m | Théorie sur les voilures tournantes et description | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h 15m Niveau / Nom de la mission : Théorie sur les voilures tournantes et description Bonjour, Peut-être possible à plusieurs élèves... Scal Debriefing : Vus :
Pour la prochaine fois :
Kerv |
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mar. 16 janv. 24 | Discussion | 1h | Discussion map AVM | ||
Fiche du vol
Fonction : Discussion
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Discussion map AVM Hello, je vous propose de discuter avec moi de la map AVM. Mon 2024 and beyond à moi :) Je ferai un petit point sur les développement de l'année 2023. Puis ceux à venir en 2024. - Le script logistique, la création d'une zone d'entrainement A/A. Si les points ci dessus sont clair pour moi, pour d'autres aux contraires (pas forcément lié à la map même) j'ai encore besoin de réfléchir. - vidéos explicatives des fonctions de la map, utilisation de github, missions à déclenchement, événement aléatoire, traffic civil. |
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mar. 9 janv. 24 | moniteur | 3h | Rampstart et arrêt moteur | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur Bonjour, je suis assez disponible, j'ai ciblé cet horaire mais je peux m'adapter. Merci Debriefing : La doc a bien été travaillée sur rampstart et shut down. Les notions évoquées lors du vol précédent sont intégrées. Il reste à travailler la chronologie et l'enchaînement des actions. |
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dim. 7 janv. 24 | moniteur | 3h | Formation de base 1 | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 3h Niveau / Nom de la mission : Formation de base 1 Bonjour, j'aimerais commencer le cursus, je suis assez disponible c'est pour cela que je pose plusieurs demandes rapprochées, mes horaires sont adaptables. A bientot Debriefing : Paramétrage srs, coms et réseaux. Présentation avion et vol découverte. Nous avons abordé les communications radio et le roulage. La stabilité en vol et le respect, cap, vitesse et altitude sont bons. Bienvenue à l'AVM. |
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jeu. 4 janv. 24 | moniteur | 2h | Break (à terre) | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Break (à terre) Bonjour, Scal Debriefing : Niveau validé. |
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mer. 3 janv. 24 | moniteur | 2h | Vol en PS | ||
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Vol en PS Bonjour l'AVM,
Je sollicite un second cours sur la PS ! D'avance merci du temps accordé :-) Axio EN VACANCES CETTE SEMAINE ET RELATIVEMENT DISPO NE PAS HESITER A PROPOSER ALTERNATIVE AU CRENEAU DEMANDE Y COMPRIS EN JOURNEE ;-)
Debriefing : Les différents repères sont connus. Attention aux manœuvres en tangage qui sont encore trop violentes. Il faut travailler la souplesse sur les actions au manche. Pour les rejointes il faut encore travailler un peu l'anticipation dans le virage et la puissance pour permettre d'avoir de la souplesse et d'éviter l'over shoot. Il ne manque pas grand chose. |