Hello, je vous propose de discuter avec moi de la map AVM.

Mon 2024 and beyond à moi :)

Je ferai un petit point sur les développement de l'année 2023. Puis ceux à venir en 2024.

- Le script logistique, la création d'une zone d'entrainement A/A.

Si les points ci dessus sont clair pour moi, pour d'autres aux contraires (pas forcément lié à la map même) j'ai encore besoin de réfléchir.

- vidéos explicatives des fonctions de la map, utilisation de github, missions à déclenchement, événement aléatoire, traffic civil.

Bonjour, je suis assez disponible, j'ai ciblé cet horaire mais je peux m'adapter. Merci

La doc a bien été travaillée sur rampstart et shut down. Les notions évoquées lors du vol précédent sont intégrées. Il reste à travailler la chronologie et l'enchaînement des actions. 

Bonjour, j'aimerais commencer le cursus, je suis assez disponible c'est pour cela que je pose plusieurs demandes rapprochées, mes horaires sont adaptables. A bientot

Paramétrage srs, coms et réseaux. Présentation avion et vol découverte. Nous avons abordé les communications radio et le roulage. La stabilité en vol et le respect, cap, vitesse et altitude sont bons. Bienvenue à l'AVM.

Bonjour,

J'aimerai valider le break à terre.

Je suis dispo toute la journée...

Scal

Niveau validé. 

Bonjour l'AVM,

Je sollicite un second cours sur la PS !

D'avance merci du temps accordé :-)

Axio

EN VACANCES CETTE SEMAINE ET RELATIVEMENT DISPO NE PAS HESITER A PROPOSER ALTERNATIVE AU CRENEAU DEMANDE Y COMPRIS EN JOURNEE ;-)

Les différents repères sont connus. Attention aux manœuvres en tangage qui sont encore trop violentes. Il faut travailler la souplesse sur les actions au manche.

Pour les rejointes il faut encore travailler un peu l'anticipation dans le virage et la puissance pour permettre d'avoir de la souplesse et d'éviter l'over shoot. Il ne manque pas grand chose.

Validation Ravitaillement en Vol.

Ravitaillement validé. Attention aux coms radio de manière générale.

Vol découverte, présentation AVM. Com et réseaux. Bienvenue à l'AVM MoLok.

Nous avons travaillé le volet pratique du break à terre pour Thermi et de la longue finale pour kennix.

Pour Kennix il faut poursuivre l'entraînement pour arriver on speed, éléments sortis, dans l'axe à l'ip et perdre l'habitude de tirer sur le manche avant le touché ???? 

Pour Thermi la presentation au break et la vent arrière sont correctes, il faut juste travailler la fluidité du dernier virage et de la descente pour sortir sur l'axe.

Bonjour à tous,

Je vous propose de voler à nouveau la mission commune EVM Squad F18 / M2000C

Un briefing complet en pdf ( 50 pages ) sera disponible sur EVM - Je vous proposerai un brief oral d'une heure la veille soit le jeudi 14 septembre à 21h00.

La mission : Détruire 2 cibles en territoire Iranien - 1 centre de recherche Nucléaire sur FASA et une station Radar en cible secondaire.

Un minimum de pilotes est requis pour effectuer cette mission ( 4 Sweep, 3 Sead, 2 Strike F18 et 2 strike M2000C. A défaut la mission sera reportée.

PS : Pré requis : Savoir Ravitailler en Vol

Briefing sera posté ici

https://discord.com/channels/400576541039394827/945258639353057300/1145766635970515016

 Ou dans l'explorateur Fichier de l'EVM -SQUAD only 

Kyoku

Civil Aircraft mod requis : https://cam.em-key.de/

Logique de base et avionique. Petit vol aux alentours de Kobuleti. Nous avons abordé succinctement le roulage décollage. Retour sur Kobuleti posé, pas cassé. Prochaine étape le rampstart. Petite vérification de l'attribution de touche à faire (trim et radio). Vérifie également tes courbes. Tu peux travailler le respect et le maintient des paramètres de vol (cap,vitesse, altitude). Un petit vol sympa. Bienvenue à L'AVM.