Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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lun. 6 mai 24 | eleve | 2h | Break (à terre) | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Break (à terre) cours collectif... Debriefing : Nagatsuki : 1er cours sur le sujet. La technique est connue, on sent le travail fourni.Il faut bien adapter son circuit visuel à chaque phase de vol... et attention : l'atterrissage est fini une fois au parking et quand l'avion peut resservir... pas juste après le break : le dernier virage, la prise d'axe de piste en font aussi partie... Thermicator : Encore des difficultés pour sortir du break entre 1,1 NM et 1,4 NM de la course. Il faut incliner d'avantage l'avion à la mise sur l'angle du départ au break (sans brusquerie), se fixer les 2G constants jusqu'à la sortie des éléments et une fois en configuration Dirty, conserver une inclinaison jusqu'à rejoindre la vente arrière (inclinaison trop faible). Et aussi peaufiner son dernier virage et sa prise d'axe de piste Phantomcat : 1 er cours sur le sujet ! Les breaks sont déjà très propres mais attention aux excès de G qui font sortir trop proche de la piste... et perturbe la conduite des actions à mener (aérofrein ou not aérofrein ?). Travailler à paramètres constant pour acquérir une routine et modifier ce qui merdouille... l'art attendra ! |
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mer. 27 mars 24 | Badger | 2h | Weekflight #7 | ||
Fiche du vol
Fonction : Badger
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Weekflight #7 Briefing L'objectif est de détruire à la bombe lisse ce campement avancé composé de tente et normalement faiblement défendu. On pense que quelques ZSU devraient temporairement défendre le camp, mais on ne peut négliger la présence de défense légère de type MANPAD. Donc on pourra prendre quelques Maverick pour sécuriser la zone, tout en étant vigilant. A définir par les leaders de package (BE) : Sotchi EJ 76148 10 593 Si d'autres packages avec d'autres machines que le 18 veulent participer, pas de problème, merci de me contacter et j'adapterais |
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mer. 28 févr. 24 | STRIKE | 2h | Weekflight #6 | ||
Fiche du vol
Fonction : STRIKE
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Weekflight #6 Bonjour à tous, Suite aux excellents résultats de la mission d'entrainement, nous allons reprendre les activités opérationnelles. Au départ du Roosevelt, on va stopper l'avancée des troupes russes en bombardant les 3 ponts de Shepsi (Objectif 8) La seule menace Sol potentiellement présente sera une défense MANPAD, donc nous allons frapper haut et précis avec des GBU 10. L'altitude est à la discrétion du chef de package, mais on ne descendra pas en dessous de 15000 ft. Coté menace Air, la zone devrait être plutôt calme, mais Maykop étant pas loin, on organisera quand même une CAP sur l'axe NO-SE afin de sécuriser le strike. Le terrain de déroulement sera Sotchi, qu'on utilisera comme Bulls. Package :
Waypoints :
Emports :
RADIO :
intra patrouille :
Merci de vous inscrire en avance! Ensuite, RDV 21H sur TS, et on organisera la suite en suivant, objectif de décollage est 21h30 de kobuleti donc pour tout ceux qui s'inscrivent merci de lire le briefing d'Hellcat avant, et de se projeter mentalement sur ce qu'il y aura à faire :) Si d'autres packages avec d'autres machines que le 18 veulent participer, pas de problème, merci de me contacter et j'adapterais |
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sam. 24 févr. 24 | eleve | 1h | Break (à terre) | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Break (à terre) Vol pour formation suite changement modèle de vol f18 Debriefing : Entrainement break : travailler le break pour éviter les pertes d'altitudes et la distance à l'axe en fin de breack. Travailler le dernier virage pour être quasiment dans les paramètres en courte finale. A retenir travailler de façon incrémentale : je repère une erreur, je corrige sans délais. |
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mar. 20 févr. 24 | eleve | 1h 30m | Tour de piste & longue finale | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h 30m Niveau / Nom de la mission : Tour de piste & longue finale Debriefing : Entrainement au break, bon break dernier virage à travailler pour qu'il soit précis et répétable. |
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mer. 31 janv. 24 | Hornet Saturne 1 | 2h 30m | Weekflight #5 | ||
Fiche du vol
Fonction : Hornet Saturne 1
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Weekflight #5 Bonjour à tous, Les weekflight reprennent pour 2024 ! A la sortie des fêtes, l'idée est d'aller se dégourdir les ailes sur une mission d'entrainement à la nav et à la frappe au sol sur les polygones de tir autour de Nalchik. 3 Packages possibles : HORNET PLUTON : Emport de 2 MAVERICK Laser E + 1 bidon pour traiter les cibles mobiles sur le polygone PLUTON HORNET Saturne : Emport de 2 bombes lisses(Mk82) ou guidés laser(GBU12) + 1 bidon pour traiter les cibles(radomes) sur le polygone SATURNE HORNET URANUS : Emport de deux HARM ou AGM + 1 bidon pour traiter le SA 6 dans ce polygone (code HARM 108) Le principe est simple :
L'arrivée sur Mozdok se fera au break par section ou division et sera organisé sur le pattern de rassemblement de Nalchik. Chaque Package aura un leader désigné qui se chargera des comms sur la générale organisera son package pour effectuer les passes de tir, toutes les infos sont sur https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1922923#p1922923 RADIO La générale sera la 240MHz, et on prendra soin de veuillez la Guard sur COMM2 Radio Kobuleti : 262 MHz Radio Mozdok : 266 MHz Radio polygone Saturne : 323 MHz Radio polygone Pluton : 323.250 MHz Radio polygone URANUS 323.500 MHz comm intra patrouille: PLUTON MIDS A CANAL 1 SATURNE MIDS A CANAL 2 URANUS MIDS A CANAL 3 Coordonnées des principaux Waypoint : NALCHIK : LP 89852 18914 Mozdok : MP 68281 48824 Saturne : TACAN 100X Uranus: NP 37681 03840 Pluton : LP 61283 82012 Merci de vous inscrire en avance! |
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dim. 7 janv. 24 | eleve | 1h | Break (à terre) | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Break (à terre) Vol de formation. Loupé en validation sur non tenue d'altitude et écartement par rapport à la piste non maitrisé. Possible également dans la journée à partir de 17h. Debriefing : Travail sur les breaks pour être dans les paramètres, dernier virage. Bonne progression de Thermicator. Encore un peu de travail pour présenter. |
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ven. 22 déc. 23 | eleve | 1h | Break (à terre) | ||
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Break (à terre) pour validation Debriefing : Le niveau n'est pas validé. Des petites erreurs liés à des cours précédents à corriger (phare, point d'arrêt, AF). Les paramètres ne sont pas tenus, l'altitude de départ est à corriger, l'altitude pendant le break et le vent arrière doit être constante, le dernier virage doit aboutir sur l'axe et sur la pente. Le break doit maintenant être répéter pour que la manœuvre soit répétable. |
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mer. 20 déc. 23 | Spectateurs | 2h | Conférence Pilote d' Essai , Mirage 2000, RAFALE | ||
Fiche du vol
Fonction : Spectateurs
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Conférence Pilote d' Essai , Mirage 2000, RAFALE Save The DATE ATAR, pilote de l'AAF (Mirage F1, Mirage 2000), spécialiste Air-Air, puis pilote d'essais (en particulier Rafale), nous partagera ses multiples expériences et leçons apprises au cours de sa carrière. En particulier, sa formation TPL (Tactical Leadership Program) va bien au delà du pilotage de combat et amène une réflexion sur notre capacité à créer la confiance en situation difficile. Ce témoignage de première main va bien au delà du métier de pilote et nous fera toucher du doigt ce qu'est l'engagement d'une vie. |
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mer. 13 déc. 23 | NAVAL strike 1 | 2h | Week Flight #4 | ||
Fiche du vol
Fonction : NAVAL strike 1
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Week Flight #4
Notre objectif est donc de les neutraliser! Ne sachant pas où se situera la flotte, on dépêchera deux patrouilles armées de HARPOON, une vers le secteur XQ, une vers le secteur CK afin de les débusquer. Ensuite on se coordonnera pour les frapper de manière simultanée et coordonnée! Une cap assurera la sécurité de la zone. Objectif prioritaire (Objectif 2) : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1929248#p1929248 Si d'autres packages avec d'autres machines que le 18 veulent participer, pas de problème, merci de me contacter et j'adapterais |
Thermicator
21Vols
40Heures de vol
2Cursus