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Acro
134Vols
240Heures de vol
6Cursus
Avion Date Fonction HdV Niveau / Nom de la mission -
mer. 22 mai 24 moniteur 2h Break (à terre)
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Break (à terre)
Briefing :

Entraînement monitoré pour  futur validation


Debriefing :

La technique du break est bien maitrisée mais doit être plus régulière afin de sortir à un écart constant sur la course....

La descente depuis le dernier virage doit être plus précise sur l'axe et sur le plan afin de minimiser les actions correctrices nécessaires.


lun. 13 mai 24 eleve 6m Introduction
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 6m
Niveau / Nom de la mission : Introduction
Briefing :

Validation des niveaux sur le nouveau Cursus

Kerv


Debriefing :

Validation des niveaux sur le nouveau Cursus
Kerv

lun. 6 mai 24 moniteur 2h Break (à terre)
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Break (à terre)
Briefing :

cours collectif...


Debriefing :

Nagatsuki :

1er cours sur le sujet.

La technique est connue, on sent le travail fourni.Il faut bien adapter son circuit visuel à chaque phase de vol...  et attention : l'atterrissage est fini une fois au parking et quand l'avion peut resservir... pas juste après le break  : le dernier virage, la prise d'axe de piste en font aussi partie...


Thermicator : Encore des difficultés pour sortir du break entre 1,1 NM et 1,4 NM de la course. Il faut incliner d'avantage l'avion à la mise sur l'angle du départ au break (sans brusquerie), se fixer les 2G constants jusqu'à la sortie des éléments et une fois en configuration Dirty, conserver une inclinaison jusqu'à rejoindre la vente arrière (inclinaison trop faible). Et aussi peaufiner son dernier virage et sa prise d'axe de piste


Phantomcat :

1 er cours sur le sujet !

Les breaks sont déjà très propres mais attention aux excès de G qui font sortir trop proche de la piste... et perturbe la conduite des actions à mener (aérofrein ou not aérofrein ?). Travailler à paramètres constant pour acquérir une routine et modifier ce qui merdouille... l'art attendra !


ven. 16 févr. 24 moniteur 2h 30m FORMATION AU PILOTAGE DE BASE
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE
Briefing :

Bonjour 


Grand débutant, je souhaite pouvoir "maîtriser" le f18.

J ai un hotas, palonnier et un track ir

Je ne suis pas familiariser avec les outils comme teamspeak et discord mais j apprends vite.



Debriefing :

Premier contact,

Présentation de l'AVM : le site, le forum C6, discord, SRS déjà paramétré.

Explication de la philosophie AVM....

Pas de souci particulier.

Bienvenue  à l'AVM !

ven. 12 janv. 24 moniteur 2h 45m Rampstart et arrêt moteur
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h 45m
Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur
Briefing :

Salut, J 'aimerai bien avancer un peu mon cursus.

Je suis super souple sur l horaire. en gros de 18h à minuit :)


Debriefing :

Premier cours sur le sujet,

Démarrage sur batterie en suivant le PDF

Seulement abordés dans ce premier cours : démarrage sur groupe de parc et sur alimentation externe en air... a appronfondir

A Voir démarrage sur PA et alignement via liaison 4

mar. 2 janv. 24 moniteur 2h Présentation avion et cockpit
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Présentation avion et cockpit
Briefing :
Debriefing :

Présentation avion + logique de base de l'avionique

Molok a déjà de bonnes connaissances du F18 et de l'aéronautique de façon générale...

Normal pour un mécano avion...


En route vers le ramp start !

mer. 20 déc. 23 Spectateurs 2h Conférence Pilote d' Essai , Mirage 2000, RAFALE
Fiche du vol
Fonction : Spectateurs
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Conférence Pilote d' Essai , Mirage 2000, RAFALE
Briefing :

Save The DATE


ATAR, pilote de l'AAF (Mirage F1, Mirage 2000), spécialiste Air-Air, puis pilote d'essais (en particulier Rafale), nous partagera ses multiples expériences et leçons apprises au cours de sa carrière.

En particulier, sa formation TPL (Tactical Leadership Program) va bien au delà du pilotage de combat et amène une réflexion sur notre capacité à créer la confiance en situation difficile.

Ce témoignage de première main va bien au delà du métier de pilote et nous fera toucher du doigt ce qu'est l'engagement d'une vie.

mer. 29 nov. 23 Strike 1h Week flight
Fiche du vol
Fonction : Strike
HdV : 1h
Niveau / Nom de la mission : Week flight
Briefing :

Bonjour à tous,

Bon ben on s'est chié, l'usine chimique est toujours debout!

Donc on retourne sur l'objectif 3 du serveur AVM  : bombardement d'une usine chimique : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1928857#p1931789

Chaque package se verra assigner un leader par le chef de dispositif(MOI) qui organisera l'activité du package et qui tentera de montrer un peu plus de leadership et de SA pour arriver à l'objectif!

Le leader de chaque package organisera le rassemblement et le profil de mission en cohérence avec les autres packages.

La fréquence générale sera la 241MHz, les leaders annonceront les intentions sur ce canal.

On a besoin de CAP, départ du Roosevelt départ H (départ du compteur pour les autres patrouilles), armement: 6 AIM120+ 2 AIM9 + 3 bidons pour tenir l'intégralité de la mission

On a besoin de SEAD, depart du Roosevelt Départ H+5, Armement: HARM, 1 bidon et direct sur l'objectif après nettoyage de la zone par la CAP

On a besoin de Strike, du Roosevelt H+10, armement : bombe lisse non guidé + 1 bidon direct sur l'objectif après nettoyage de la zone par la CAP et la SEAD

EDIT:

Leader des patrouilles:

SEAD: TOMCAT

CAP: HELLCAT

Strike : HICKS


Merci de vous inscrire en avance!

Et ensuite, RDV 21H sur TS, et on organisera la suite en suivant, objectif de décollage est 21h30 donc pour tout ceux qui s'inscrivent merci de lire le briefing d'Hellcat avant, et de se projeter mentalement sur ce qu'il y aura à faire :)

Si d'autres packages avec d'autres machines que le 18 veulent participer, pas de problème, merci de me contacter et j'adapterais


lun. 27 nov. 23 moniteur 2h 30m Logique de base de l'avionique (UFC et MPCD/DDI)
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h 30m
Niveau / Nom de la mission : Logique de base de l'avionique (UFC et MPCD/DDI)
Briefing :

Bonjour

Toujours a la recherche d' un gentil Moniteur ou pas 

Merci beaucoup 


Debriefing :

Présentation avion, extérieur et cockpit.

Logique de base de l'avionique

Mic alias Kenix doit désormais manipuler les DDI et l'UFC et s'entrainer au vol configuration Dirty...


sam. 18 nov. 23 eleve 2h Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT)
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT)
Briefing :

La base de la base

Support initial N0 : https://kerv.fr/.images_forums/.v30/N1 - Navigation, maîtrise de l’appareil (DRAFT WIP).pdf

Kerv


Debriefing :

Vus :

  • Principe voilures tournantes
  • Effet inverse
  • rampstart
  • évolutions lentes sur effet de sol
  • gestion commune collectif + cyclique

Encore à travailler / prochain cours :

  • rampstart à valider
  • évolutions au sol et taxi

Kerv

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