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| Inscription | Décembre 2018 |
| Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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lun. 22 juil. 24 | moniteur | 2h | Break (à terre) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Break (à terre) Pour reprendre le cursus f18 Debriefing : Points positifs : lascar est doux sur les commandes, la mise sur l'angle est propre. Lascar connait bien la théorie du break à terre A travailler : le circuit visuel des instruments pendant les manœuvres afin de ne pas ...empapaouter les valeurs cibles (350 noeuds, 1500 ft... cap de sortie, écart à la course) Pour l'écart à la course qui est le point le plus sensible : fixer tous les paramètres et n'en modifier que un par un... |
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jeu. 18 juil. 24 | eleve | 1h 11m | Appontage de nuit Case 3 | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 1h 11m Niveau / Nom de la mission : Appontage de nuit Case 3 Un cours ou deux pour revoir le niveau avant de le présenter. Ça a trop trainé mais c'est la faute à Nomis... Debriefing : training Case 3 : te pose pas autant de question |
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ven. 31 mai 24 | moniteur | 2h 30m | FORMATION AU PILOTAGE DE BASE | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE Bonjour, Je me présente, David ou Kakoo, 38 ans et je suis un nouveau venu sur DCS.s Je souhaiterais avoir un cours sur le F/A-18C pour débutant. Je me suis entraîné un peu de mon côté et potasser un peu vos pdf pour ne pas être totalement larguer. Merci et peut être a vendredi Debriefing : Premier contact Presentation site avm Installation et réglage SRS, TS3, Discord Vol d'essai KAkoo connaissait déjà discord et TS, le premier vol monter que Kakaoo est doux sur les commandes. En route vers de nouvelles aventures |
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lun. 27 mai 24 | moniteur | 2h 30m | Préparation de vol | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Préparation de vol Debriefing : Cours théorique Carte VAC et carte IFR (abordées, à approfondir) caractéristiques et limitation des pistes (seuil... performance de l'avion etc) Messages Météo Calcul carburant avec le fichier excel Au moins un autre cours est à prévoir... |
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mer. 22 mai 24 | moniteur | 2h | Break (à terre) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Break (à terre) Entraînement monitoré pour futur validation Debriefing : La technique du break est bien maitrisée mais doit être plus régulière afin de sortir à un écart constant sur la course.... La descente depuis le dernier virage doit être plus précise sur l'axe et sur le plan afin de minimiser les actions correctrices nécessaires. |
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lun. 13 mai 24 | eleve | 6m | Introduction | |
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Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 6m Niveau / Nom de la mission : Introduction Validation des niveaux sur le nouveau Cursus Kerv Debriefing : Validation des niveaux sur le nouveau Cursus |
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lun. 6 mai 24 | moniteur | 2h | Break (à terre) | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Break (à terre) cours collectif... Debriefing : Nagatsuki : 1er cours sur le sujet. La technique est connue, on sent le travail fourni.Il faut bien adapter son circuit visuel à chaque phase de vol... et attention : l'atterrissage est fini une fois au parking et quand l'avion peut resservir... pas juste après le break : le dernier virage, la prise d'axe de piste en font aussi partie... Thermicator : Encore des difficultés pour sortir du break entre 1,1 NM et 1,4 NM de la course. Il faut incliner d'avantage l'avion à la mise sur l'angle du départ au break (sans brusquerie), se fixer les 2G constants jusqu'à la sortie des éléments et une fois en configuration Dirty, conserver une inclinaison jusqu'à rejoindre la vente arrière (inclinaison trop faible). Et aussi peaufiner son dernier virage et sa prise d'axe de piste Phantomcat : 1 er cours sur le sujet ! Les breaks sont déjà très propres mais attention aux excès de G qui font sortir trop proche de la piste... et perturbe la conduite des actions à mener (aérofrein ou not aérofrein ?). Travailler à paramètres constant pour acquérir une routine et modifier ce qui merdouille... l'art attendra ! |
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ven. 16 févr. 24 | moniteur | 2h 30m | FORMATION AU PILOTAGE DE BASE | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE Bonjour Grand débutant, je souhaite pouvoir "maîtriser" le f18. J ai un hotas, palonnier et un track ir Je ne suis pas familiariser avec les outils comme teamspeak et discord mais j apprends vite. Debriefing : Premier contact, Présentation de l'AVM : le site, le forum C6, discord, SRS déjà paramétré. Explication de la philosophie AVM.... Pas de souci particulier. Bienvenue à l'AVM ! |
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ven. 12 janv. 24 | moniteur | 2h 45m | Rampstart et arrêt moteur | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h 45m Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur Salut, J 'aimerai bien avancer un peu mon cursus. Je suis super souple sur l horaire. en gros de 18h à minuit :) Debriefing : Premier cours sur le sujet, Démarrage sur batterie en suivant le PDF Seulement abordés dans ce premier cours : démarrage sur groupe de parc et sur alimentation externe en air... a appronfondir A Voir démarrage sur PA et alignement via liaison 4 |
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mar. 2 janv. 24 | moniteur | 2h | Présentation avion et cockpit | |
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Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Présentation avion et cockpit Debriefing : Présentation avion + logique de base de l'avionique Molok a déjà de bonnes connaissances du F18 et de l'aéronautique de façon générale... Normal pour un mécano avion... En route vers le ramp start ! |
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