Avion | Date | Fonction | HdV | Niveau / Nom de la mission | - |
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lun. 13 mai 24 | eleve | 6m | Introduction | |
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 6m Niveau / Nom de la mission : Introduction Validation des niveaux sur le nouveau Cursus Kerv Debriefing : Validation des niveaux sur le nouveau Cursus |
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lun. 6 mai 24 | moniteur | 2h | Break (à terre) | |
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Break (à terre) cours collectif... Debriefing : Nagatsuki : 1er cours sur le sujet. La technique est connue, on sent le travail fourni.Il faut bien adapter son circuit visuel à chaque phase de vol... et attention : l'atterrissage est fini une fois au parking et quand l'avion peut resservir... pas juste après le break : le dernier virage, la prise d'axe de piste en font aussi partie... Thermicator : Encore des difficultés pour sortir du break entre 1,1 NM et 1,4 NM de la course. Il faut incliner d'avantage l'avion à la mise sur l'angle du départ au break (sans brusquerie), se fixer les 2G constants jusqu'à la sortie des éléments et une fois en configuration Dirty, conserver une inclinaison jusqu'à rejoindre la vente arrière (inclinaison trop faible). Et aussi peaufiner son dernier virage et sa prise d'axe de piste Phantomcat : 1 er cours sur le sujet ! Les breaks sont déjà très propres mais attention aux excès de G qui font sortir trop proche de la piste... et perturbe la conduite des actions à mener (aérofrein ou not aérofrein ?). Travailler à paramètres constant pour acquérir une routine et modifier ce qui merdouille... l'art attendra ! |
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ven. 16 févr. 24 | moniteur | 2h 30m | FORMATION AU PILOTAGE DE BASE | |
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : FORMATION AU PILOTAGE DE BASE Bonjour Grand débutant, je souhaite pouvoir "maîtriser" le f18. J ai un hotas, palonnier et un track ir Je ne suis pas familiariser avec les outils comme teamspeak et discord mais j apprends vite. Debriefing : Premier contact, Présentation de l'AVM : le site, le forum C6, discord, SRS déjà paramétré. Explication de la philosophie AVM.... Pas de souci particulier. Bienvenue à l'AVM ! |
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ven. 12 janv. 24 | moniteur | 2h 45m | Rampstart et arrêt moteur | |
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h 45m Niveau / Nom de la mission : Rampstart et arrêt moteur Salut, J 'aimerai bien avancer un peu mon cursus. Je suis super souple sur l horaire. en gros de 18h à minuit :) Debriefing : Premier cours sur le sujet, Démarrage sur batterie en suivant le PDF Seulement abordés dans ce premier cours : démarrage sur groupe de parc et sur alimentation externe en air... a appronfondir A Voir démarrage sur PA et alignement via liaison 4 |
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mar. 2 janv. 24 | moniteur | 2h | Présentation avion et cockpit | |
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Présentation avion et cockpit Debriefing : Présentation avion + logique de base de l'avionique Molok a déjà de bonnes connaissances du F18 et de l'aéronautique de façon générale... Normal pour un mécano avion... En route vers le ramp start ! |
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mer. 20 déc. 23 | Spectateurs | 2h | Conférence Pilote d' Essai , Mirage 2000, RAFALE | |
Fiche du vol
Fonction : Spectateurs
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Conférence Pilote d' Essai , Mirage 2000, RAFALE Save The DATE ATAR, pilote de l'AAF (Mirage F1, Mirage 2000), spécialiste Air-Air, puis pilote d'essais (en particulier Rafale), nous partagera ses multiples expériences et leçons apprises au cours de sa carrière. En particulier, sa formation TPL (Tactical Leadership Program) va bien au delà du pilotage de combat et amène une réflexion sur notre capacité à créer la confiance en situation difficile. Ce témoignage de première main va bien au delà du métier de pilote et nous fera toucher du doigt ce qu'est l'engagement d'une vie. |
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mer. 29 nov. 23 | Strike | 1h | Week flight | |
Fiche du vol
Fonction : Strike
Briefing : HdV : 1h Niveau / Nom de la mission : Week flight Bonjour à tous, Bon ben on s'est chié, l'usine chimique est toujours debout! EDIT: Leader des patrouilles: SEAD: TOMCAT CAP: HELLCAT Strike : HICKS
Si d'autres packages avec d'autres machines que le 18 veulent participer, pas de problème, merci de me contacter et j'adapterais |
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lun. 27 nov. 23 | moniteur | 2h 30m | Logique de base de l'avionique (UFC et MPCD/DDI) | |
Fiche du vol
Fonction : moniteur
Briefing : HdV : 2h 30m Niveau / Nom de la mission : Logique de base de l'avionique (UFC et MPCD/DDI) Bonjour Toujours a la recherche d' un gentil Moniteur ou pas Merci beaucoup Debriefing : Présentation avion, extérieur et cockpit. Logique de base de l'avionique Mic alias Kenix doit désormais manipuler les DDI et l'UFC et s'entrainer au vol configuration Dirty... |
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sam. 18 nov. 23 | eleve | 2h | Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) | |
Fiche du vol
Fonction : eleve
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT) La base de la base Support initial N0 : https://kerv.fr/.images_forums/.v30/N1 - Navigation, maîtrise de l’appareil (DRAFT WIP).pdf Kerv Debriefing : Vus :
Encore à travailler / prochain cours :
Kerv |
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mer. 15 nov. 23 | Beaver | 2h | Week flight | |
Fiche du vol
Fonction : Beaver
Briefing : HdV : 2h Niveau / Nom de la mission : Week flight Bonjour à tous, pour cette première des "Week flight", les règles du jeu sont ici : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=482&t=218908 je vous propose de tester l'objectif 3 du serveur AVM : bombardement d'une usine chimique : https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?p=1928857#p1931789 Chaque package se verra assigner un leader par le chef de dispositif(MOI) qui organisera l'activité du package. Le leader de chaque package organisera le rassemblement et le profil de mission en cohérence avec les autres packages. La fréquence générale sera la 241MHz, les leaders annonceront les intentions sur ce canal. On a besoin de CAP, départ du roosevelt départ H+15, armement: FOX2/3 On a besoin de SEAD, depart du roosevelt Départ H+20, Armement: HARM On a besoin de Strike, du PA H+25, armement : bombe lisse non guidé Merci de vous inscrire en avance! Et ensuite, RDV 21H sur TS, et on organisera la suite en suivant, objectif de décollage est 21h30 donc pour tout ceux qui s'inscrivent merci de lire le briefing d'Hellcat avant, et de se projeter mentalement sur ce qu'il y aura à faire :) PS: si des moniteurs veulent participer avec d'autres machines merci de me le dire et j'ouvrirais des slots. |