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Killight
316Vols
426Heures de vol
2Cursus
Avion Date Fonction HdV Niveau / Nom de la mission -
jeu. 6 août 20 moniteur 2h Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT)
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT)
Briefing : Vol civil pour Ryback, Militaire pour Pat et Killight. Mission de récupération des civils sur les toits. Mission réussie sans pertes.
Debriefing :
jeu. 16 juil. 20 moniteur 2h Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT)
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT)
Briefing :

Bonjour messieurs,

C'est enfin l'heure du contrôle N1, celui qui certifie une parfaite maîtrise civile de votre appareil.

Ce contrôle s'effectue en 2 parties.

Nous effectuerons les deux parties consécutivement ce jeudi :

  1. Partie 1 :  mission Search and Rescue en haute montagne, conditions météorologiques très difficiles.
  2. Partie 2 : vol avec plusieurs ateliers afin de contrôler vos compétences. 

Bonnes révisions d'ici là, bon courage !



Debriefing :
jeu. 2 juil. 20 moniteur Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT)
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV :
Niveau / Nom de la mission : Navigation, maîtrise de l’appareil (OUVERT)
Briefing : Bonjour messieurs,

C'est enfin l'heure du contrôle N1, celui qui certifie une parfaite maîtrise civile de votre appareil.

Ce contrôle s'effectue en 2 soirées. La première (ce jeudi) sera une mission de search and rescue en conditions de vol difficiles.
La deuxième sera un vol avec plusieurs ateliers afin de contrôler vos compétences.

Bonnes révisions d'ici là, bon courage !

N1 : EVAC niveau 1 PARTIE 1/2
Vol de fin de niveau, attestant d'une bonne maîtrise "civile" du UH-1H pour les élèves ayant suivi le cursus tout au long de l'année, sous le contrôle de l'instructeur et du moniteur.
Le N1 ne sera validé qu'après concertation entre l'instructeur et le moniteur des élèves concernés.
Debriefing :
ven. 5 juin 20 moniteur Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV :
Niveau / Nom de la mission : Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche
Briefing : Pas de briefing
Debriefing :
jeu. 4 juin 20 moniteur
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV :
Niveau / Nom de la mission :
Briefing : 1er vol :

Navigation avec traversée de couche......durée environ 30 minutes.....

2 eme vol :

Transfert de charges sous élingues........durée 1 heure.


bon courage
Debriefing :
jeu. 21 mai 20 moniteur Qualification vol en formation
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV :
Niveau / Nom de la mission : Qualification vol en formation
Briefing : [b]Vol de contrôle N15 :[/b] contrôle en deux parties (le même soir).[list]
Première partie : Qualification vol en formation (formation flèche, mêlant IA et élèves du cursus)
Deuxième partie : Enchaînement de posés de précision sur chalets.[/list]

[i]Killight absent ce soir, bonne chance à tous les candidats ![/i]
Debriefing :
dim. 17 mai 20 moniteur 2h Connaitre les différentes formations
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Connaitre les différentes formations
Briefing :         [img]https://i.servimg.com/u/f29/14/85/55/43/diapo_10.jpg[/img]

Bonjour messieurs,

L'instruction N3 continue avec la mission N3-04.

¤ [u]Briefing du vol :[/u]

Téléchargement du briefing au format [i]*.pdf[/i] : [url=https://drive.google.com/file/d/1VQa7I0OHQOVXFRuHMFXPo1V2w6bPcsuF/view]cliquer ici[/url].

¤ [u]Compétences travaillées :[/u]

- N311 : Principe du CSAR et spécificité.

- N312 : Théorie et pratique des formations avancées en mission CSAR.

- N313 : Savoir faire une longue navigation VFR avec une météo "limite" en milieux hostiles avec pour seules indications : caps, points remarquables et distances !

- N314 : Savoir communiquer avec un JTAC, d'autre patrouilles ou un AWAC. Savoir interpréter ces informations et les mettre à profit.

- N315 : Connaissance de l'influence des facteurs humains et réagir en conséquence. Savoir créer sa patrouille en fonction des qualifications de chacun.

- N316 : Connaitre les différentes systèmes SAM et savoir manœuvrer pour les éviter. Savoir évoluer dans la zone de couverture d'un SAM.


¤ [u]Mods requis :[/u]

-[b] Carte PERSIAN GULF [/b].

- "FARP T" : téléchargement disponible dans l'explorateur de fichier du salon "BAR"
[i]Installation : [/i] décompresser et coller le dossier "Mods" dans le dossier "%USERNAME%/Parties enregistrées/DCS/...". Cliquer sur "Copier et remplacer" si windows vous le demande.

[b]Si vous rencontrez des problèmes pour l'installation de ces mods, veuillez m'en faire part ici : [url=http://www.evac-fr.net/forums/index.php?act=Msg&CODE=4&MID=2686]demande d'aide.[/url]
N'attendez pas dimanche matin pour installer ces mods, nous n'aurons pas le temps de vous dépanner avant le vol ![/b]


[u]/!\[/u] [i]Les moniteurs, instructeur et ATC/GCI sont les bienvenus pour ce vol d'instruction.[/i]




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Debriefing : Très bon vol ! Mission réussie. Vol en formation à revoir.
ven. 15 mai 20 eleve Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche
Fiche du vol
Fonction : eleve
HdV :
Niveau / Nom de la mission : Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche
Briefing : Pas de briefing
Debriefing :
ven. 15 mai 20 moniteur 4h
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 4h
Niveau / Nom de la mission :
Briefing : Régularisation Heures de Vol pour greykitten qui n'ont pas été comptabilisées du fait de son statut d'élève en congé sans soldes lors de ses premières heures de reprise dans le cursus.
Debriefing : Régularisation Heures de Vol pour greykitten qui n'ont pas été comptabilisées du fait de son statut d'élève en congé sans soldes lors de ses premières heures de reprise dans le cursus.
jeu. 14 mai 20 moniteur 2h Connaitre les différentes formations
Fiche du vol
Fonction : moniteur
HdV : 2h
Niveau / Nom de la mission : Connaitre les différentes formations
Briefing : N151 :: Initiations aux différentes formations.

N152 :: Savoir tenir une formation et rejoindre son leader dans de bonnes conditions de sécurité.
Debriefing : Un très bon vol de formation ! La formation de base (flèche) semble acquise pour l'ensemble du groupe.

Il convient de vous entraîner à nouveau sur cette mission afin de préparer le contrôle N15 !
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