niveau acquis

Bonjour,

Benji, 31 ans, pilote débutant sur simulateur de vol,

J'ai passé en revue les principales fonctionnalités du F18, mais mes vols sont peu académiques, d'où ma venue sur l'AVM,

matériels :

HOTAS X52 PRO

SRS

TEAMSPEAK

DISCORD

pas de palonniers

pas de casques VR et trackIR

Si jamais vous avez d'autres disponibilités en tant qu'instructeur, envoyez moi un message, je m'adapte !

à bientôt !

Benji

Présentation AVM

Présentation avion

Premier cours

Une usine chimique bombardée à plusieurs reprise entre 2006 et 2013 aurai récemment été remise en service. Afin de déterminer la véracité de cette information, une mission de reconnaissance est prévue. Le résultat de celle-ci déterminera si une nouvelle frappe doit être exécuté.

Un groupe de F/A-18 partant du porte-avion Roosevelt effectuera une mission CAP au dessus de la cible, afin que la mission de reconnaissance puisse être réalisé.

Les deux appareils de reconnaissance, ainsi que deux chasseurs d'escorte partiront de Senaki.

La mission sera volé sur la mission AVM Caucase.

Le briefing complet est disponible sur Discord, canal Bar des stagiaires

Niveau validé, bravo !

Bonsoir, 

Serait il possible de faire une validation du niveau?

Niveau validée avec brio

bonjour,

demande de cours

Merci

Bon niveau, les points essentiels sont connus et bien appliqués.

Validation vol en PS et/ou Ravitaillement en vol.

Niveau PS et ravitaillement non-validés :

- La rejointe n'est pas maîtrisée : overshoot, approche par le dessus, ...

- Les changements d'aile n'est pas totalement maîtrisés.

- La tenue en patrouille lâche et PS n'est pas assez stable.

- Communiquer sur les positions et les erreurs au leader et/ou ailier.

- Les points d'attente et de reformation ne pas respectés.

Flanker, il y des bases il faut maintenant travailler.

Suite de la reconquête FOOTHOLD
RDV 21h10 sur le TS

Départ mission : 10/05/2022 0515

Météo
Informations Météo sur le forum (clic)


OBJECTIFS :
(clic pour voir le sujet sur le forum)

Soirée en "mode mission" avec planification, coordination et utilisation de SRS
Il est possible de mixer les missions sur les différents modules utilisables

21 H 10 : RDV TS C6 pour briefer notre action de la soirée
-> Pour les Mirage 2000C : pensez à préparer une cartouche de point BUT lors du briefing
21 H 30 : Cockpit + SRS
2 heures de vol
23 H 25 : RTB : Fin de mission
23 H 40 : Débrief avec le Tacview

Plan de Fréquences

    INTER / Commune : 252 Mhz (Freq. Awacs)
    ATC : sur la commune
    INTRA - AIR-SOL + SEAD : 254 Mhz (R5)
    INTRA - AIR-AIR : 125 Mhz (V5)
    INTRA - Logistique : 132 Mhz (V16) / FM 30
    
Codes Laser

    Mirage 2000C : 1688
    F/A-18C  : 165x
    A-10C II : 166x
    F-16C    : 167x



Rappel : Deux MODs sont nécessaires : le UH60L et le Hercules, les liens vers les fichiers compatibles OvGME sont présents au début du sujet sur le forum


A consulter pour prendre connaissance de la situation tactique actuelle :
Liens vers les infos sur le forum

Kerv

Vol de formation

Travaillé pendant ce cours : maniabilité en lisse et dirty, prise d'axe, et tour de piste.

Ces trois points sont à travaillés pour aller plus loin. Le travail sur la tenue des paramètres est importante pour être à l'aise pour la suite. Il faut maintenant prendre des repères en pratiquant.