Théorie : cours 2.3.3 et 2.3.4 Roquette et Canon

Entrainement sur mission cours CAS. 

- VTH travail sur symbologie VTH avec indicateur visée et plage optimale de tir

- Schéma d'attaque ;

Hauteur entre 1500ft et 3000ft

⦁ 1: Ordre à piqué assiette entre -20° et -30° 

⦁ 2: Ajustement visée

⦁ 3: Tir vers 1800m soit 9h ou 6h

⦁ 4: Évasive:

1er vol IFR

VOL simple IFR de jour :

Utilisation des Chart pour STAR et SID

Radiale /cap / ILS / Loc / Glide

Préparation du plan de vol

Utilisation DATACARD

Bonne préparation de la Nav par Shug. Il faut simplifier tes planchettes pour qu'en vol tu puisses retrouver tes informations et tes repères le plus rapidement possible.

1er cours IFR

Théorie :

3.1.1 et 3.1.2

Plus première lecture des chart simplifiées CAUCASE. ( MSA, Point d'entrée, Point de sortie........)

Pour SHug: Doit préparer un premier vol IFR simplifié avec départ gudauta ( Respect SID) et arrivée minéral vody ( Approche STAR ) avec déroutement Nalchick ( approche STAR) : ILS/Niveau de vol/ALt de transition/ Utilisation points but via datacard/ 

Test de la v 31 de la carte d'entrainement AVM Caucase.

- test de nouveaux ranges de tir : missiles AGM/ARM, missiles ASM/ARM, cibles mobiles.

- test du script de mise au vent automatique des portes avions.

- mise à jours des fréquences ATIS. Fréquence tower UHF + 0.500 Mhz. Régler par défaut Comm 1 Uniform 1 pour le 18 et Chan  radio verte pour les 2000

Qualification VOL IFR

Qualification VOL IFR; 

Départ DUBAI CHART SID

- Touch and Go TUMB 

- RAVITO

- Procure STAR BANDAR

Excellente Préparation du VOL / Quelques petites erreurs de Nav sur Bandar mais Stricker n'a jamais perdu le fil de sa nav et effectué les corrections nécessaires pour une approche conforme à la procédure STAR.

Débriefing

- Révision de la doc du cours 2.1.1. 

Le PCR et toutes ses fonctions

La VTB Lecture de la picture 

En VOL 

TEST des mode VISU / BFR / ENTR 

BVR : Cranck et Engagement : Approche de la cible / Fence in / BRAA

Débriefing

- Révision de la doc du cours 2.1.1.

Le PCR et toutes ses fonctions

La VTB Lecture de la picture

En VOL

TEST des mode VISU / BFR / ENTR

BVR : Cranck et Engagement : Approche de la cible / Fence in / BRAA

Débriefing

- Révision de la doc du cours 2.1.1.

Le PCR et toutes ses fonctions

La VTB Lecture de la picture

En VOL

TEST des mode VISU / BFR / ENTR

BVR : Cranck et Engagement : Approche de la cible / Fence in / BRAA

Briefing dans Forum Check Six - EVM-Squad : Le briefing sera enrichi jusqu'au 22 Janvier, il faut donc le consulter régulièrement. Carte Persian Golf requise et MOD Civil Aircraft.

Pré requis pour l'inscription : 

- Suivre le cursus M2000C - AVM

- Savoir ravitailler en vol

https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=505&t=217148

Carte Caucase
Ouvert aux pilotes AVM même débutants non niveau 1 validé
 open beta 

Informations utiles :

Sous SRS veillez 243.00 (guard) comme fréquence de coordination inter flight.
Effectuez impérativement les procédures radio sous DCS (avec les IA) avec les ATC, PA, IA cela évitera de s emplafonner un camarade au break .. ;)

12 F/A 18C + 6 Mirage 2000C + 3 F-14 + 3 AV8B +2 F16

 Base : Kobuleti (TCN - 67X, ILS - 111.50 Mhz, Radio - 262.000 Mhz Uniform 2)     

 Porte-Avions : 

CVN-74 Stennis (TCN - 15X, ICLS - 11, Radio - 257.000 Mhz Uniform 8)

CVN-71 Roosevelt TCN 25x - ICLS 20 Radio 247.00 Mhz

Tanker

Kc135 MPRS 266.00 99Y texaco 1-1<

Kc135 251.00 68X Arco 1-1

Déroulé

Répartition des rôles

Départ avion hot

Rassemblement

Transit BA - navigation

Traitement cibles sol (munition a convenance : à briefer)

Rassemblement

Training ravitaillement (pour les volontaires)

retour terrain , arrivée longue finale ou break à briefer

Pré requis :

longue finale maitrisée (ou en cours)

déjà volé en Multi (procédure de connexion)

 il y aura des 2000 hot sur la parking pour ceux qui n aiment pas le 18 ;)

PS : étant monit 18 et pas 2000 je ne serais pas d une grande aide pour les questions propre à ce pointu Français ;) 

Nous avons revisé 2.1.1 2.1.2 et 2.1.3. Les modes radar associés au 530. L'utilisation de l'IFF, le Cranck et le Pump. 

Il faut continuer à travailler l'approche Bandit avant le déclanchement du Tir. Eviter approche directe mais placer le bandit en limite latérale VTH. Recommiter pour déclancher le TIr et effectuer le Cranck dans la foulée si bandit a déclencher le tir.